东风小霸王原装驾驶室总成、东风小霸王驾驶室总成详细介绍

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东风汽车股份有限公司总经理陈彬、执行副总经理李祥平、总经理助理朱敏辉、东风轻型商用车营销有限公司总经理杨涛、委书记丁超，以及物流协会代表、客户代表、经销商代表、行业主流媒体等300余人共同出席并见证了东风轻型车国VI新品的上市发布。

此次发布会是东风轻型车为响应环保号召的一次关键性动作。据悉，东风轻型车全系国VI产品，带来的不止是排放升级，更实现了高效、可靠、安全、舒适和节油性的升级。

排放法规日趋严格 东风轻型车抢先布局

中国是的汽车市场，汽车尾气作为环境主要污染源，中国一直致力于用法规来限制汽车排放，提升空气质量。我国自2001年正式实施国l标准以来，如今即将推行国VI标准。

自今年7月1日起，我国部分地区已经率先开始实施国VI排放标准。新的技术标准催生新的用户需求，面对法规趋严的排放标准，东风汽车股份主动迎接市场挑战，依托前瞻性的战略布局和成熟的技术储备，不断关键核心技术攻关，实现排放升级大踏步政策要求，全系产品直达国VI技术要求。

随着国VI标准的逐步实施，商用车市场开始了新一轮洗牌，抢占先机，方可赢得未来。此次东风轻型车全系国VI产品上市，不仅为东风汽车股份排放升级，抢占发展高地谋得先机，同时也为物流运输装备的绿色升级再添新“引擎”。

凯普特、多利卡双版本升级，系中日共同研发打造

为在激烈的市场竞争中抢占先机，多年来东风汽车股份持续加速新平台的开发，不断为客户价值和体验。在轻卡市场上，东风凯普特和东风多利卡在各自的细分领域内都占据着重要位置，深受千万用户的喜爱。如今，轻卡——东风凯普特智悦版、东风多利卡锐能版的上市，是凯普特和多利卡的一次升级，也正式宣告了由东风轻型车平台重磅打造的首批成果落地。

据了解，平台由中日共同研发打造，在吸取东风轻型车现有产品成功经验的基础之上，借鉴日产整车开发流程和验证体系，在车身、整车配置、动力性、可靠性、轻量化等方面进行迭代升级，彰显了科技和实用。

轻卡蓄势而来，升级并仅仅是排放

焕新升级后的东风轻卡产品，颜值更高、动力更强、驾驶更安全、驾乘更舒适，这也代表着东风轻型车更为年轻化、智能化的发展趋势。当然，除了在排放方面能够完全达到国VI标准外，东风轻型车的升级可谓亮点十足。

在动力性上，东风轻卡产品搭载国VI排放动力，并对发动机进行了精细化标定，整车动力性提升12%，油耗降低了6.8%。在安全性方面，车辆搭载了封闭梁框架式车身、结构的侧围以及高强度防撞梁的车门，满足ECE R29-03碰撞法规要求。

在可靠性方面，整车按照日产的开发流程以及严格的“V”型验证体系开发，DQR（质量数据记录）耐久寿命达到50万公里。在实用性方面，储物空间多达18处，拥有同高度座垫、“可放平”手控阀等多处人性化设计，便利性大大提升。在配置上，搭载定速巡航、多功能方向盘、倒车影像、十寸屏MP5等，有效提升整车科技感与驾驶的智能程度。

轻卡自亮相以来就备受期待，还未上市便已先声夺人，抢先斩获1.1万辆的订单。此次上市，更是赢得客户的一致认可。在发布会现场，东风轻型车与卡加优车达成1000台国VI产品采购合作，助其在物流之路上昂首前行。

此外，东风轻型车发布“直定惠”商务政策：11月30日-12月31日之间订车，可享受8000-18000元购车减免，可谓诚意满满。在会场外，东风轻型车四大品系产品还进行了集中展示，众多客户、经销商和媒体记者受邀试乘体验。