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东风凯普特N300驾驶室,东风凯普特C390驾驶室价格

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东风凯普特N300是以终端用户需求为导向设计,拥有技术的高端轻卡,改变了传统轻卡设计和用途的理念,而是把对人的关怀和用途的广泛性放在了重要的位置,除了在性能和功能上有很高的要求外,在外观和驾驶空间等方面都体现了设计带来的愉悦和舒适感,并将当今汽车流行的元素恰到好处地应用在其中。

凯普特,是英文Captain(船长)的音译,是东风公司严格按照欧洲***打造的高端轻卡,而此次推出的凯普特则是根据中国市场的用户需求,推出的***的高端轻卡,东风公司希望凯普特像船长一样***高端轻卡市场。东风凯普特的打造目标是要在车辆性能、车辆综合油耗、车辆驾乘的舒适性、车辆行驶的噪声以及售后服务的标准上都有超过***的要求。

据介绍,2010年是东风股份“315”计划的年,从目前的市场表现看,东风股份有可能会在2011年修正“315”计划,5年后,东风股份对凯普特的销售预期为50亿元,这将对东风股份的“315”计划作出很大的贡献。2动力性能东风凯普特是在充分消化吸收经过***的日产高端轻卡凯普斯达(国内最贵轻卡)技术平台的基础上,结合中国客户的使用习惯和审美角度推出的凯普斯达的中国版。在动力表现上,东风凯普特(N系)采用日产***的ZD30发动机,140匹大马力,共轨油压能达到1600Bar;采用0.14mm的8孔喷油器,雾化效果更好,燃烧更加充分,再加上优化匹配传动系统和轻量化设计,使得凯普特N300具有***的燃油经济性,50km/h等速油耗仅7.7L/100km,比一般车型油耗下降了6%-10%。
3高端轻卡东风自主高端轻卡品牌凯普特将于2011年1月11日在全国上市,其目标是获得中国高端轻卡25%的市场份额。据介绍,凯普特源于日产cupsart,是以终端用户需求为导向设计、拥有技术的高端轻卡。它改变了传统轻卡设计和用途理念,把对人的关怀和用途的广泛性放在重要位置,除了性能和功能的高标准外,外观和驾驶空间等都体现了设计带来的愉悦和舒适。产品资料显示,凯普特N系列轴距3300mm,上牌吨位2吨,车厢长4130mm、宽1910mm、高380mm,整车通过了30万公里耐久试验及高温、高寒试验。整车采用日产ZD30高压共轨发动机及***的变速系统,功率103kW,整车速度达到120km/h。安全方面,凯普特N系列装配高刚性驾驶室、排气制动、横向稳定杆,选用ABS+EBD等多项安全设计,程度***驾驶人员的安全。东风凯普特N系的开发和上市是东风公司一个重要的品牌战略策划,它的目的在于抢占高端轻卡市场,也在于通过东风公司本身的技术与资金优势走高端路线盈利。














 

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