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东风多利卡D9原装驾驶室总成、东风多利卡D9原装驾驶室空壳,外壳,车壳
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东风多利卡D9原装驾驶室总成、东风多利卡D9原装驾驶室空壳,外壳,车壳

襄阳东风多利卡D9驾驶室总成厂家直销,东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸驾驶室总成价格

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品牌:东风加工定制:是配套关系:原厂
型号:D12、D9、D8、D7、D6、D5颜色:温莎白、敦煌红产品特性:质量
质量:原厂

东风多利卡D9原装驾驶室总成、东风多利卡D9原装驾驶室空壳,外壳,车壳详细介绍

襄阳君雷东风汽车配件销售,原装国六、国五东风多利卡D9驾驶室总成、驾驶楼、驾驶棚、车篓子、车头、空壳、外壳、车壳、壳子、空调、事故车配件、整车配件,销往全国各地,2020款、2019款、2018款东风多利卡D5、D6、D7、D8、D9、D12全车配件批发零售。东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸配件批发零售。

超大驾驶室 内饰简洁更舒适

多利卡D9系列整体为敦煌红色,延续了东风中规中矩的外形风格。目前此款东风多利卡D9底盘吸粪车、吸污车、洒水车、平板运输车、高压清洗车等都有公告。


D9的驾驶室采用了国际流行的直立化A柱设计,车身有2315mm宽,驾乘更舒适。


此款车的卧铺宽600mm,足够普通人使用各种卧姿休息。


中控台采用弧线设计偏向主驾驶位,方便驾驶员操作各种开关。


仪表盘采用左右对称的转速与时速表的布置,中间为液晶显示部分,主要的信息内容一览无余。


这款车带有大灯高度可调功能,还标配了中控锁、电动车窗,使操作更便捷。

搭康明斯动力 承载


这款多利卡D9搭载了东风康明斯ISD160 43发动机,输出160马力,动力强劲更省油。采用EGR+DOC+POC后处理路线,满足国四排放标准,不用烧尿素,更加经济。与发动机相匹配的是法士特8JS75八档变速箱,传动范围更大,满足复杂工况下的行车需求。可以选装玉柴160马力或者康明斯180马力发动机,丰俭由人。选装ABS、空调、行车记录仪等。目前此款东风多利卡D9底盘吸粪车、吸污车、洒水车、平板运输车、高压清洗车等都有公告。


这款车的轮胎为三角牌9.00R20钢丝子午线轮胎。轮胎品牌根据每批到货情况可能会有不同。


D9系列车型整车长度达到9米,可安装6.8米长2.42米宽的上装。这样的货箱容积应对城际物流也毫无压力。


本次实拍的这款D9采用250mm单层车架,3.9t前桥、8t后桥,后桥速比为4.33,钢板弹簧片数为前8后11+7,承载能力非常可靠。






东风多利卡D12在整车材料上有效降低了整车重量,多方面减轻了自重有效降低油耗,在同运行里程下,以油价6元计算,能比竞品年省7062元油费。不仅如此,ISD/ISB系列还能享受4年或100万公里全免维修。

加分题这样做:吨位王上阵“一个顶俩”

关于挣钱,既要会省,还要会赚!经济复苏后的市场,群众心有多大,购物车就有多满,这是一次剁手的购物狂欢,更是快递公司及众卡友的效率之战。面对堆积如山的“快递”以及运力资源的部分空白,一辆更高效、装载能力更强的卡车才是制胜法宝。

紧跟时代节奏,东风多利卡D9拥有同级别车型中的货厢,货箱尺寸为8000×2470×2650mm,53方大货箱,一次性装更多货物,能有效缓解快递爆仓现象。

在新法规政策限制总重18吨背景下,东风多利卡D12两轴车总长达12米,是目前两轴车型的长大单桥长。货箱长9.75米、宽2.47米,容积可达63方,能比其它同级产品多装60个3号快递包裹箱,平均一天可以多拉近100件快递。


选择题这样做:黄金动力怎么选都不出错

拉得多,跑不快也是徒劳。在这个跑起来换人不换车的黄金时期,动力十足的车才能跑得更快,跑得更持久。东风轻型车为东风多利卡D9和多利卡D12提供多种黄金动力选择,满足国六标准,怎么选都不会错!

东风多利卡D9,核心动力搭载动力东风康明斯和国内动力玉柴发动机,动力覆盖195至220匹马力,强劲输出能满足不同工况运输。4缸玉柴200马力发动机既可以满足起步、爬坡的动力需求,还可以满足在高速物流中节油高效的运营需求,车速可以达到110km/h。而针对标载和重载货物,则可以交给6缸康明斯动力来搞定。


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