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东风多利卡D9前保险杠,大灯,车门总成,变速箱,东风D9驾驶室原装
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东风多利卡D9前保险杠,大灯,车门总成,变速箱,东风D9驾驶室原装

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品牌:东风加工定制:是配套关系:原厂
型号:D5、D6、D7、D8、D9、D12颜色:敦煌红、温莎白产品特性:质量
质量:原厂

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本次我们要介绍的正是一款东风多利卡D12 9.75米大单桥翼展车,其动力来自东风康明斯型号为ISB220 50的220马力发动机,峰值扭矩800牛米。传动部分匹配的是法士特8JS85I 8挡手动变速箱+4.875中速比桥。

虽然这款手挡箱较常规法士特超速挡速比要大0.02,而且4.875速比在快递车当中速比也不算小,但康明斯发动机的属于同级产品中转速较高的,所以总速比大一些刚好会适合这种转速较高的机器,也在一定程度上避免了驾驶员为省油而闷车的现象。

经卡车之家车速计算器计算可得,该车在发动机经济转速区间,挡车速范围79-91km/h,满足时效性较高的物流需求完全没问题。


底盘部分,该车货厢规格为9.75×2.42×2.6米,容积可达61立方米。油箱规格400L左右,可满足该车较长里程的续航要求,进一步提升时效。


除此之外,该车上装为翼展箱,上下货的便捷性会更强,这也是另外一种提升实效性的设计。


内饰部分配置有多功能方向盘、定速巡航、电调电加热后视镜等电气化配置,并采用了快递车常用的2+1座式布局,结合高顶驾驶室带来的空间表现,其内部的使用灵活性和舒适度表现都是相对不错的。


相对来说表现比较主流的动力和内饰配置结合其19万出头的价位(具体详询当地经销商)来说还算不错。但主要亮点在于这个翼展车厢,相对侧开和尾开的箱体来说,其实用性还是不言而喻的。尤其是在拉一些零担散货时,可自由选择上下货的时间和地点,避免了翻箱倒柜的现象,也进一步提升了运输效率。







东风多利卡D9,核心动力搭载动力东风康明斯和国内动力玉柴发动机,动力覆盖195至220匹马力,强劲输出能满足不同工况运输。4缸玉柴200马力发动机既可以满足起步、爬坡的动力需求,还可以满足在高速物流中节油高效的运营需求,车速可以达到110km/h。而针对标载和重载货物,则可以交给6缸康明斯动力来搞定。


  东风多利卡D12搭载康明斯动力+法士特变速箱+德纳车桥的组合,是有名的强悍动力“铁三角”。同时,它还有多种动力可供选择,康明斯、朝柴、玉柴多款动力匹配,380马力,动力充沛,爆发力强,是真正的高效运输神器。


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