品牌:东风 | 加工定制:是 | 配套关系:原厂 |
型号:K5、K6、K7、K8 | 颜色:温莎白、骑士金、魅力红 | 产品特性:质量 |
质量:原厂 |
襄阳君雷汽车配件有限公司销售,供应原厂东风凯普特K7驾驶室、驾驶楼、驾驶棚、驾驶舱、驾驶壳、车篓子、车棚子、车头总成、空壳、外壳、车壳、壳子、壳体、全车配件、整车配件、底盘配件,厂家专卖,东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸配件批发零售,
这款车采用东风福瑞卡F7国六2030单排可翻转驾驶室,标配方向助力,断气刹,电子熄火,ABS,电动门窗,中控锁,多功能方向盘,空调等,是一款新规底盘。
搭载朝柴163马力发动机,万里扬六档变速箱,3.8米轴距,前桥2.1吨,后桥4.5吨,采用8.25R20的钢丝胎;罐体容积可以做到7点多个方。
再来说说东风多利卡D7国六2030单排驾驶室,标配空调、电动窗,ABS,断气刹,排气制动等配置。
搭载玉柴165马力发动机,万里扬6档,采用245/70R19.5的轮胎,前桥2.2吨,德纳5.5吨后桥,192双层车架,承载力强,罐体容积可以做到8个方。
从发动机上来看,要比福瑞卡F7发力大一点,前后桥承载力也大1吨,大梁也好些,所以相对于罐体容积也会大一些,不过也相对于贵一些。
后再来看看东风凯普特K7国六2030单排驾驶室,标配空调,排气制动,电动窗,ABS,断气刹等。
搭载朝柴170马力发动机,万里扬6档,采用245/70R19.5的轮胎,前桥2.2吨,后桥5.5吨,192双层车架,承载力与多利卡D7一样,罐体容积也可以做到8个方。
多利卡D7与凯普特K7来比就是发动机马力上及品牌不一样,其它配置都差不多,差异在发动机上面。前后桥的承载力也差不多,所以罐体容积也差不多。
总的来说,福瑞卡F7在配置上来稍微底一些,但相于要求不高的用户来说还是相当的,再一个就是凯普特K7,朝柴的发动机比玉柴的要便宜不少,如果想要罐体容积要大,又要便宜的洒水车的话可以考虑这款凯普特K7,还是很高的。
东风股份多年来一直以轻卡作为核心业务,凭借着东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡三大轻卡产品系列的互补,一直保持着不错的***。多利卡一直定位于轻卡行列,但此次看到的东风多利卡XL却在颠覆传统观念,以中卡的面貌出现在我们眼前。眼错觉让我觉得它是一辆东风天锦,也许是同样采用东风D530中体驾驶室的原因,多利卡XL的前脸确实和天锦前脸有些相似。东风汽车也根据自身的特点,发挥企业的研发、制造和零部件,不断提高产品品质,东风多利卡XL的推出,进一步完善了东风轻型商用车的产品线。宽敞舒适、外观大气、动力强劲。这是我给多利卡XL的评价。整车长度达到8995mm宽度2480mm和2910mm的高度。具资料介绍货厢能达到6.5米,能够满足大部分人的需求,不得不提一下东风多利卡XL是一款非常适合中长途货运的物流用车,也便于改装各种车的底盘。
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