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品牌:东风 | 加工定制:是 | 适配车型:东风途逸系列 |
配套关系:原厂 | 型号:T5Q | 适用车型:东风途逸 |
颜色:白色蓝色 | 产品特性:原厂 | 质量:原装 |
厂家:湖北襄阳 | 配置:国五国六 | 轮胎数:4 |
轴距:4.2m |
襄阳君雷汽车配件有限公司销售,供应原装东风途逸驾驶室方向机总成、转向机、转向器、直拉杆、方向机支架、横拉杆、转向节、养角、转向节拐臂、主销修理包,东风途逸T15、T15Q、T5、T5Q全车配件批发零售,东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸配件销售,东风俊风系列E17D、E17S、E11、从外观上看几乎没什么变化,中规中矩,还是沿袭之前走年轻化路线,车头显的中庸,但又不失年轻大气,上中网和下中网线条层次分明。车头整体看上去就像大树的年轮,一条条曲线,非常有层次感。图一是镀铬字标,红色衬底,图二是老款红色字标。字标的改变,洋溢着青春,也凸显东风途逸不守旧的一贯作风。为途逸组合灯大灯,这是中配款的,图二是老款途逸,同是中配,一字眉的大灯眉头是镀铬条,是不带日间行车灯的,中配带有日间行车灯,老款给人感觉是浑浊不堪,更像是清澈的明眸。新增的日间行车灯提升了车辆的美观性,在白天,尤其是强烈的阳光,可以很远的距离提醒会车的车辆,安全性有了一定的提高。加宽后视镜,满足1.9米箱宽视野后视镜相对于图二老款后视镜加大了,视野也更加开阔,便于司机朋友们随时关注后方车辆行驶情况,了行驶安全性。其是后视镜那块小镜片,可以让我们看清地下路况,缩小了盲区范围。内饰较老款一样,驾驶舱以黑色为主,整体看起来就像轿车的内饰,黑色更显得沉稳,不沉闷。镀铬件的出风口,可以放置水杯,夏天保冷,可以喝上一口冰凉的凉白开,冬天保暖,可以喝上一口温热的水,非常人性化的设计。方向盘采用的是三辐式多功能方向盘,尤其是定速巡航,对于长途行驶的司机来说,是一个福音,可以解放我们的右脚。蓝牙是开放式的,当车钥匙拧动,蓝牙就自动打开,直接连接,还可以拨打电话。放眼整个驾驶舱:多功能方向盘、中控锁、蓝牙电话(顶配带电动后视镜和导航,倒车影音,智能车机)科技感十足.再一个就是包裹式航空座椅,可以起到保护臀部和护腰的作用。采用四元催化器技术+GPF+FWC东风途逸采用的是四元催化器,GPF即颗粒捕捉器,FWC即四元催化转化剂,四元催化器既降低了污染的排放,也降低了PM,保护了环境,符合国六的排放标准,全国上牌无忧。增加了防护栏,提高安全性东风途逸增加了防护栏,保护了油箱和电瓶,也提高侧面碰撞强度,可以说东风主机厂在安全方面考虑的非常周到和人性化,舍得下本。轮距增加了100mm,提高过弯行驶安全性途逸轮距的加宽,防止过弯侧倾,后桥载荷为3000kg,载重能力几乎和轻卡相媲美,后边还增加了一个防撞梁,保护了大梁主体的完整性。相对于老款双锥同步器变速箱,采用的是三锥同步器,换挡过程更加的平顺,选档行程长,换挡清晰,还有就是离合器摩擦片加大加厚,增大了压盘和离合器摩擦片的接触面积,延长了使用周期。当下猪肉上涨,运费降低,增加了司机朋友们生活,薪酬也缩水,但东风公司如此贴心的设计和周全的考虑,让车友们很暖心。油箱也由原来的55L升级为68L,司机在长短途跑货,时间是非常金贵的,既避免了排队加油,也降低了加油频次。动力部分,这款车采用的是全柴485发动机,功率为65kW,在2000转时刻输出240N·m的扭矩。除此之外,还可以选装柳机1.5L发动机、东安1.6发动机。除了以上新增的功能,还有就是脚刹,东风途逸刹车踏板行程缩短,另外在仪表上还附有刹车蹄报警功能,可以时刻提醒我们关注刹车片的使用状态,刹车采用的是前盘后鼓,盘式刹车降低了刹车热衰退,鼓式刹车增加刹车性能。
东风途逸有丰富的轴距,以适应更多场景需求,我们今天实拍这台轴距为3200mm,可装栏板尺寸为4050x1860x355mm,尺寸已经很接近轻卡。而更重要的是,该车的总质量为4.12吨,自重和载质量都是2吨左右,比轻卡更不容易超载。2.3升全柴动力 3吨级大后桥搭载全柴的4A2-88C50发动机,2.27升排量,功率88马力,峰值扭矩240牛米,国五排放。动力使它比一般小卡更能适应重货以及复杂路况,甚至能和部分轻卡相比较,因为如今的轻卡早已用上了2.3和2.5排量的发动机。除此之外,东风途逸还推出了双燃油驱动的版本,车型布局更加完善了。传动系统匹配的是五挡手动变速箱。铝壳材质,符合目前的轻量化趋势。采用3吨级后桥承载能力,后5的板簧,以及185R15LT 8PR的后双胎设计,则让承载能力得到进一步提升。