品牌:东风 | 加工定制:是 | 适配车型:东风多利卡D7系列 |
配套关系:原厂 | 型号:D5、D6、D7、D8、D9、D12 | 适用车型:东风多利卡D7系列 |
颜色:灰铸铁 | 产品特性:质量 | 质量:原装 |
襄阳君雷汽车配件有限公司销售,供应原装东风多利卡D7底盘配件,2018款、2019款、2020款、2021款东风多利卡D5、D6、D7、D8、D9、D12后桥总成、后桥壳、后刹车鼓、后制动鼓、后刹车锅、后刹车古、后轮毂、轮芯、轴头、哈把头、挂头、法兰、钢圈、半轴、差速器、刹车分泵支架等,东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸配件,东风俊风系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全车配件批发零售,
作为国内款3吨级货车,东风多利卡一直以“中长途货运”的性傲娇于同类产品市场多年。尤其是其7米车上市5年来,有近40万用户共同见证了其在7米车细分市场上的霸主地位。在国四升级的过程中,搭载玉柴4s国四发动机的东风多利卡d7系列,着眼于"强芯强劲",意欲再领风骚。 东风多利卡d7系列的强劲动力、强承载性、高安全性、舒适驾乘等优点源于dfac联合玉柴发动机厂潜心两年的精心设计和研发。强芯体现在平原、山区、寒区运输动力性和通用性,强劲体现在能满足3-12吨运输需求的高承载性。 量身订制发动机独配东风 玉柴4s发动机为玉柴发动机厂结合多利卡l系列驾驶室特点开发,配装,整车动力强劲,油耗低。玉柴4s发动机采用德国bosch共轨系统,四气门技术,可实现多次燃油喷射,低速扭矩大,扭矩达500n.m,达到同类产品的水平;强大的功率扭矩储备,支撑了该车型动力足、加速快,爬坡能力强的特点。的结构燃烧室设计及大量铝合金材料的应用,使该型发动机具有油耗低、重量轻、使用寿命长的特点。 承载能力同类产品 多利卡玉柴4s车型的货厢宽度为2300mm,而同类产品为2060mm、2050mm,货厢容积高于对手9%。面临重载化趋势,该车型在3800mm、4100mm轴距段采用188mm高等截面双层大梁,竞品普遍为170mm双层、195mm单层大梁,大梁承载能力高于对手1.5-2吨。在4400mm轴距上采用232mm高大梁,竞品为190-215mm高大梁,承载能力高于对手2吨以上。 同时,该车型标配备6档变速箱,车辆在重载状态下的平顺性和燃油经济性。 整车安全性高于同类竞品 该车型标配的储气筒容积为80l,远高于竞牌的60l储气筒容积,了车辆在制动时有充足的制动力,同时制动时间也。该车型标配四回路保护阀,相比竞牌的单回路保护阀,安全系数更高。该车型标配断气刹,驻车制动时制动力更大,能有效防止车辆处于静态时,发生相对位移;欧洲ecer29正面碰撞试验,整车安全性达到业内标准。 配装液晶冷光仪表,驾乘更舒适。该车型驾驶室采用了多利卡l系列驾驶室,外形大气,驾驶室宽度要高于主要竞牌35mm。同时,针对年轻客户的增多,我们在2014款l系列驾驶室上配装了液晶冷光仪表,航空座椅等中***轿车上才有的配置,驾驶室舒适性大幅提升
东风多利卡D5D6D7D8D9D12大灯、雾灯、中网、雨刮盖板、倒车镜支架、工作台、线束、组合仪表、离合总泵、刹车总泵、离合分泵、离合器片、离合器压盘、暖风机、鼓风机、座椅、换挡线、车门空壳、车架、大梁、大架子、电动玻璃升降器、前桥、后桥壳、方向机、转向机、羊角、转向节、转向拐臂、直拉杆、横拉杆水箱散热器、中冷器、增压器、机油滤清器、水泵、机油泵、油底壳、燃油箱、凸轮轴、曲轴、飞轮壳、消声器、进气管、油门线、前翻转支架、离合器壳、变速器、钢板弹簧、减震器、传动轴、制动鼓、轮毂、轴头、轮芯、半轴、差减速器、轮胎、钢圈、刹车片、制动底板、防尘罩、刹车分泵支架、大灯雨刮开关、挡泥板、雨刮电机、蒸发器、冷凝器、车厢板总成、前围焊接、钣金件、冲压件、手制动器总成等配件销售,以低廉的销售