襄阳君雷汽车配件有限公司销售，供应原装国六、国五、国四东风多利卡D5、D6、D7、D8、D9、D12驾驶室总成、驾驶楼总成、空壳、外壳、车壳、壳子、壳体、全车配件厂家专卖，2018款、2019款、2020款东风多利卡驾驶室总成厂家专卖，东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸配件，东风俊风系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全车配件批发零售，

轻型车虽说都是在城市里跑，但针对商超、快递、批发市场、冷链配送、农副产品等也会对车型有着不同方面的需求。不得不说，再好的车，也得用着舒服，对得起！在深刻认识到这个问题时，东风多利卡更新了其产品线布局。

，多利卡按照轴距不同划分D5、D6、D8、D9系列产品，再根据驾驶室宽度细化分类，推出D6-S、D6-M、D6-L（分别对应窄体、中体、宽体驾驶室）系列产品。

，如图所示，多利卡系列产品均有多款动力可以选择，总有一款搭配可以赢得用户青睐。值得一提的是，D6-L宽体驾驶室搭载玉柴发动机的，整车仅售8万多元，颇高。

第三，多利卡系列产品拥有冷藏车/疫苗车、危险品、邮政车、翼开车/侧帘车、畜禽车、平板车等多用途公告。

东风轻型商用车营销有限公司市场部经理王峰

用东风轻型商用车营销有限公司市场部经理王峰先生的话说：“在东风多利卡国五产品上，除了对排放升级，对动力性、承载性、舒适性、安全性都进行了升级，130Km/h的时速、22个方的大容积、双锥同步器、德纳车桥、断气刹、ABS等新亮点，完全满足了各类运输行业的用车需求。”

多利卡D6

此外，多利卡在驾驶室内饰方面也做了诸多升级，采用仿桃木风格，出风口、中控台、换挡杆、断气刹等都升级为镀铬风格，更符合年轻一代的审美。方向盘也由两幅式升级为四幅方向盘，并在方向盘的左侧下方添加了定速巡航按键。

应对载重需求 东风中卡邀您品鉴

维宝作为上海地区的经销商，和多利卡可以说是“缘”来已久。上海维宝从代理东风多利卡起家，连续5年拿下全国的称号，这个成绩也让维宝在上海打下了坚实的基础，从此后名声鹊起。后来由于厂家政策调整而失去代理权，去年再次牵手东风并深入合作，成为多利卡在上海区域的总代理！

基于多年市场经验，维宝负责人告诉我们，随着市场变化，轻型车用户对载重需求也逐渐改变，东风中卡系列产品D9、D12应运而生，定位于支线、干线物流运输服务。该系列车型可选择搭载玉柴、福康动力，匹配法士特变速箱，厢车容积可达到43.6方。方面，经销商这边透露在14万多一点，多拉快跑的用户可以持续关注

我们实拍的这款车为标载版车型，这一系列另有重载版车型可选，两类车型配置不同的部位在于轮胎和后桥，这一部分我们后面会具体说到。

外型来看，东风多利卡相比老款方正的前脸造型，外观线条更加流畅，且给人的感觉更加精巧、时尚。

另一点不同以往的设计在车灯部位。前脸中部的金属条向两边延伸并与车灯融为一体，车灯的布局则非常紧凑。这样巧妙的造型在轻卡中还是见到，辨识度和时尚感都很高。

这款东风多利卡后视镜采用了加宽设计，这样一来货厢宽度就可以达到2.43m，比2.3m宽的货厢转运效率更高。

当然，要转运效率，车辆的三大总成、车架都非常关键。

这款东风多利卡搭载朝柴NGD 3L排量发动机。可到156马力，是目L机中功率的一款发动机。

这款发动机还具备低速扭矩好、加速起步快、经济省油等特点。测试过程中，这款东风多利卡在50km/h等速行驶状况下，百公里油耗仅有9.8L。

这款车还选用了万里扬7挡变速箱，相比目前市场主流的6挡变速箱操控更平顺。且7挡变速箱可以充分车辆在爬坡过程的动力性。