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伴随着对燃油车的排放升级，以及未来对传统燃油车限行等诸多问题，新能源已经是一个势在必行的方向。当下，各家车企都已经开始布局自家的新能源产品，而在本次东风股份2018商务年会上，就展出了基于东风凯普特平台打造而来的EV350纯电动轻卡。

这款EV350纯电动厢式运输车是根据东风凯普特车N系打造而来，沿用凯普特N系列单排驾驶室和成熟的底盘构造，外形上并没有太大的差异。但是EV标志也证明这是一台纯电动轻卡，而不是传统的燃油车。

EV350其实可以算是之前EV300的一个升级版，因为在很多地方都做出升级和优化，从而推出了这台的EV350，下面就来看看究竟它有哪些不一样。

首先是动力系统，EV350的电机换装了新的郎高永磁同步电机，功率100kW，额定扭矩478Nm，在动力上比更劲，而且在噪音上也下降了9分贝，为驾驶员提供更舒适的工作环境。

EV350在电池上也做了很多改进，容量从曾经的77kwh改进到了现在的99.8kwh，这样可以的提升车辆的续航能力。

不仅如此，车辆的电池还加入了加热膜系统，普通电池的充电环境温度必须在零度以上，但是有了加热膜以后，电池可以适应零下十五度寒冷环境依然可以为电池充电，提高了车辆的环境适应性，更可以适合北方的寒冷环境使用。

EV350在车厢的材料方面也进行了优化，整体采用的是重量更轻的蜂窝板材料，跟传统的材料比起来，上装重量上要轻300KG，而EV350整车也要比EV300轻500KG。车辆的自重降低了，也就意味着车辆可以装更多重量的货物。

续航肯定也是大家关心的，目前从官方给出的测试资料上得知，EV350如果在车辆满载，车货总重6.8吨的情况下可续航210公里。如果是空车，那么续航更能达到350公里以上。

新能源车型肯定是未来的发展趋势，东风股份早已洞察先机，曾经率先推出了EV300车型，在市场已经占据一定份额。尤其是在快递、城市配送等行业中，东风股份的EV产品占比非常高，如今又推出了经过优化的EV350车型，相信它在市场上也一定会再次获得用户的喜爱。

款东风EV350的六大：

外观设计：这款凯普特EV350依旧维持原有的典型的东风商用车的设计线条凌厉的镀铬线条搭配东风高辨识度的LOGO品牌。

18m超大载货空间：货厢材质为平面板，配备侧门。当然，货箱的尺寸及材质也可以根据用户需求进行定制。

底盘配备稳定性好 ：底盘方面，该款凯普特EV350前后悬挂均采用钢板弹簧悬挂，在后悬挂配备横向稳定杆，让车身稳定性更好。

82kwh宁德时代电池：这款凯普特EV350的变化在于三电系统，其中电池容量82kw。三元锂电池。这种材质的电池都具有安全耐久的特性。

电机系统：EV350的电机采用新的郎高永磁同步电机，功率100kW，额定扭矩478Nm，在动力上比更劲。而且在噪音上也下降了9分贝。

电池系统：容量从曾经的77kwh改进到了现在的 82kwh，宁德时代电池，这样可以提升车辆的续航能力。