品牌:东风 | 加工定制:是 | 配套关系:原厂 |
型号:D5、D6、D7、D8、D9、D12 | 颜色:温莎白、悦动红、魅力红 | 产品特性:质量 |
质量:原装 |
襄阳君雷汽车配件有限公司销售,供应原厂东风福瑞卡后桥总成、东风多利卡货车后桥总成,东风多利卡D5、D6、D7、D8、D9、D12后桥壳、半轴、钢圈、刹车鼓、制动鼓、刹车锅、轮毂、刹车片、刹车分泵支架、制动气室支架、螺丝、螺栓、螺母等,东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸配件,东风俊风系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全车配件批发零售,
我们实拍的这款车为标载版车型,这一系列另有重载版车型可选,两类车型配置不同的部位在于轮胎和后桥,这一部分我们后面会具体说到。
外型来看,东风多利卡相比老款方正的前脸造型,外观线条更加流畅,且给人的感觉更加精巧、时尚。
另一点不同以往的设计在车灯部位。前脸中部的金属条向两边延伸并与车灯融为一体,车灯的布局则非常紧凑。这样巧妙的造型在轻卡中还是见到,辨识度和时尚感都很高。
这款东风多利卡后视镜采用了加宽设计,这样一来货厢宽度就可以达到2.43m,比2.3m宽的货厢转运效率更高。
当然,要转运效率,车辆的三大总成、车架都非常关键。
这款东风多利卡搭载朝柴NGD 3L排量发动机。可到156马力,是目L机中功率的一款发动机。
这款发动机还具备低速扭矩好、加速起步快、经济省油等特点。测试过程中,这款东风多利卡在50km/h等速行驶状况下,百公里油耗仅有9.8L。
这款车还选用了万里扬7挡变速箱,相比目前市场主流的6挡变速箱操控更平顺。且7挡变速箱可以充分车辆在爬坡过程的动力性。
这款标载版东风多利卡还采用了7.50R16轮胎以及东风德纳5.5吨级后桥,而重载版的车型则采用了8.25R16轮胎和7吨级后桥。
这款车的车架采用了双层车架,后轮距达到了1.8m,在国内同类型车中应该是较宽的一款了。
同时,为了保障长途运营的效率,这款车配置的是125L容积超大油箱,还为常跑山区的用户预留了加装淋水装置的空间。
内饰方面,我们实拍的这款多利卡为单排驾驶室,驾驶室内中间位置断气刹手柄位置可放平,方便司机平躺休息。此外还有排半驾驶室可选。
在多功能方向盘上我们看到蓝牙电话、定速巡航都在这款车上实现了标配。
另外,卡车e族还发现,这款车的仪表盘自带一块显示屏可以显示车辆的瞬时油耗。
此外,这款东风多利卡还标配电动门窗、中控锁、空调以及倒车影像。
总体来看,这款针对快递速运、商超配送、冷链物流等城市配送市场打造的东风多利卡NGD,兼具时尚感、动力性、承载性、经济性等多项,从外形到配置均处在国产轻卡的。相信上市之后又会成为轻卡领域的一个不可忽视的竞争对手。
东风多利卡D6,全柴车型。115马力发动机,万里扬6速变速箱,气杀,方向离合助力,断气杀,空调,电动门窗,中控锁,遥控器。4200*2050*400,7.00-16钢丝胎,杀车自动调整臂,大灯自动调整。其中分2016款老款,优惠7.5万。2018款为花纹底板,定速巡航,多功能方向盘,LED行车灯,倒车雷达,可选装倒车影像,只能云镜,7.9万
多利卡D6,玉柴车型。130马力发动机,万里扬6速变速箱,空调,电动门窗,中控遥控。4200*2050(2300)*2980高栏,7.50-16钢丝胎。宽体驾驶室,后桥5吨德纳后桥!2018款带刹车自动调整,大灯自动调,LED日行灯,多功能方向盘,定速巡航,气喇叭,LED大屏幕,可以听歌,可以看电影。带车载蓝牙。整车9.3万。