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2018年我才开始学驾照，那时候我已经40岁了，当年12月份我买了辆车，就是现在的这辆东风途逸，总价6万元左右，我首付50%，前几天刚把两年的贷款还完。”

因为多种原因，很多人在不断地选择工作、变换职业，但人到中年以后，能够完全重新出发、转换赛道的并不多。这当中不仅需要勇气，更要有能力和机遇的支撑。近日，中国卡车网采访了来自湖北武汉的车主张本伟，不惑之年，他考取驾照成为一名卡车司机。相比大多数人，他的司机生涯开始的有点晚，但对他来说有辆好车，能陪在家人身边已经是在幸福不过的事。

张本伟与东风途逸合影

40岁再出发 选择东风途逸是命中注定的事

2018年之前，张本伟跟大多数人一样在外地打工赚钱，养家糊口。但因为一些事情，他不得不离开工厂，回到家中重新谋生。“当时我的妻子生了病，必须要有人陪护。家里有三个孩子年龄都不大，小的儿子才上1年级，我就想着从外地回来，毕竟家人重要。”

回到老家武汉，一定程度上也断了张本伟的经济来源，再加上妻子生病，一家人的重担压在了他一个人身上。照顾妻子的同时，他发现老家附近有很多小的作坊，它们当中大多没有运输能力，需要对外寻找运输车辆。张本伟瞅准了机会，决定学驾照送货。

“当时我实地观察了许久，发现这些小作坊规模都不大，货物量也并不多，再加上交通也不太好，就想买一辆小点的车来运输。当时在微卡和面包车之间犹豫，终还是选择了微卡车型，一是装载量比较大，还有是看起来也比较正规。”张本伟说道。

张本伟的东风途逸

等考取驾照后，张本伟又陷入了选车问题当中。他告诉小编当时在东风途逸和另一个国产品牌之间纠结了一段时间，但终还是选择了东风途逸。“我在两个品牌的经销商之间看了好几次，因为没有过买车经验就会比较慎重。后来经过对比另一个品牌比这辆车贵8000元，但只是多了ABS功能，其他几乎都一样，终还是确定了东风途逸。”

张本伟表示这辆东风途逸一共花了6万元左右，其中首付50%，剩下的50%分两年还清，前几天刚把后一个月的贷款还了，现在车子可以说完全是自己的了。“现在我的妻子身体好了许多，大女儿已经出嫁了，小儿子也上了小学，比起两年前生活好了太多，我非常感谢东风途逸，可以说它在困难的时候救了我。”

给了家的温暖 下次换车依然选东风途逸

两年的时间，张本伟的这辆东风途逸一共跑了3万公里。“我平常都是跑武汉周边，平均每天行驶里程在300公里左右，远的去过上海，武汉过去单趟850公里。车子刚买来的时候，因为还不太熟悉，也没有太多商户愿意合作，前4个月几乎没怎么跑，后来逐渐熟悉了，运输工作也变得忙了起来。”

张本伟的东风途逸

谈到车子的使用情况，张本伟接连说了三声好。他告诉小编这辆车的宽度高度特别适合农村小路，可以说既小巧又能装。“这辆车的货箱容积有9立方米，无论是用于搬家还是送货都非常合适。比起轻卡省事，比起面包车和轻客又比较能装，可以说就是为这部分细分市场而来的。而且这辆车的方向盘较轻，操控起来简单，上下货也很方便。”

在油耗方面，小编了解到这辆车搭配的是1.5T五菱汽油发动机，一般情况下装载量不超过2.5吨，综合起来每公里油耗在6毛钱左右。“今年油价便宜，去年这时候油耗是每公里7毛钱，整体来说这个油耗我是满意的。不过由于次买车开车没经验，当时买了汽油动力的，如果拉货过重的话会有点吃力，下次换车我还会继续选择东风途逸，但是优先选择马力更大的柴油车型，更适合我现在的运输需求。”

年初的疫情，对身处武汉的张本伟是不小的变革。作为武汉的一份子，他也会家乡抗击疫情出力，成为一名志愿者驾驶这辆东风途逸配送救援物品。谈到这些他表示这是分内之事，是他必须的选择。“年初的情况大家都看到了，可以说非常紧张，既然我有条件做点事情，就一定贡献自己的力量。”

湖北武汉的车主张本伟

从当初为了照顾家人离开工厂，到现在逐渐在司机工作上开花结果，张本伟的这次转身可以说非常。如今他陪在家人身边，妻子的身体也在逐渐好转，对他来说一切都在往好的方向发展，这是他追求的，也是他努力的结果。

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