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| 品牌：东风 | 加工定制：是 | 配套关系：原厂 |
| 型号：EV350、EV300 | 颜色：温莎白 | 产品特性：质量 |
| 质量：原厂 |
襄阳君雷汽车配件有限公司销售，供应原厂东风凯普特EV350、EV300电动车配件，新能源电动车东风凯普特EV350、EV300驾驶室总成、空壳、全车配件销售，
东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸配件，
东风俊风系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全车配件，
大灯、雾灯、中网、雨刮盖板、倒车镜支架、工作台、线束、组合仪表、离合总泵、刹车总泵、离合分泵、离合器片、离合器压盘、暖风机、鼓风机、座椅、换挡线、车门空壳、车架、大梁、大架子、电动玻璃升降器、前桥、后桥壳、方向机、转向机、羊角、转向节、转向拐臂、直拉杆、横拉杆水箱散热器、中冷器、增压器、机油滤清器、水泵、机油泵、油底壳、燃油箱、凸轮轴、曲轴、飞轮壳、消声器、进气管、油门线、前翻转支架、离合器壳、变速器、钢板弹簧、减震器、传动轴、制动鼓、轮毂、轴头、轮芯、半轴、差减速器、轮胎、钢圈、刹车片、制动底板、防尘罩、刹车分泵支架、大灯雨刮开关、挡泥板、雨刮电机、蒸发器、冷凝器、车厢板总成、前围焊接、钣金件、冲压件、手制动器总成等配件销售，以低廉的销售
在车型方面，此次东风凯普特e星共推出七款车型，其中标载版、重载版各三款车型（标准版、科技版、智能版），还有一款是智能辅助驾驶版（标载版）。其中标载版均采用的是油刹，重载版采用的是汽刹。另外车辆可选择电驱桥（直驱）、单级减速器和2挡AMT变速器三种驱动方案、80kWh、86kWh、92kWh三种电池电量以及16.7m、18.5m、20.3m三个容积的货箱。这七款车型均为东风正向研发的标准车型，区间在18.28万到21.98万，可根据自身需要自行选择适合的版本车型。此前东风EV350车型则较为复杂，统一标准车型较少，其原因是这款车型有许多版本为运营商定制款，根据运营商的要求车辆会生产不同电池、不同电机、不同货箱、不同标准的车型，导致其所有车型加起来有近三十款之多。过多的车型配置加上车辆信息不统一增加了用户在选购时的难度，除此之外，EV350过多的车型也导致这款车在整车层面无法得到相应的保障。其实两款车型都是具有很多的选择空间，差距在于凯普特e星将选择的空间制定了选择的标准。
推陈出新 还是独树一帜
在外观方面两款车型有着比较大的差异，东风凯普特e星是使用正向开发，有了的外观，让人一眼就看出来它是一辆新能源车型，车辆采用线条感前脸设计，LOGO下方的弧度像是个“笑脸”，搭配上倒L形状大灯，上翘状的转弯闪灯，让人不禁联想出那个“灯厂”。这种设计确实符合人们对新能源汽车的审美，但是大多数的车辆外观除了LOGO外车辆也失去了一定的辨识度，如果以后车企可以在前脸上设计再增加一些且具有辨识度的元素也许会更好一些。东风EV350外观设计相对稳重，东风商务物流车的外形设计，中网是一条镀铬线条中间搭配东风的LOGO，让人一眼就认得出是它是一辆东风汽车。虽然很难辨认出它是一辆新能源汽车，但相比随波逐流，也许“独树一帜”可能会更好吧。
