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2020款东风凯普特K5K6K7K8前中网格栅 凯普特N300驾驶室前面板货车配件
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2020款东风凯普特K5K6K7K8前中网格栅 凯普特N300驾驶室前面板货车配件

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品牌:东风加工定制:是适配车型:东风凯普特系列
配套关系:原厂型号:K5、K6、K7、K8适用车型:东风凯普特系列
颜色:温莎白、悦动红、魅力红产品特性:质量质量:原装

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这款凯普特K6整体造型看起来时尚前卫,车身线条设计极富美感,符合年轻用户的审美。车身顶部安装有大尺寸的王冠状导流罩,可在行车过程中大幅降低风阻,提高燃油经济性。驾驶室及货厢顶部的两侧均安装有示廓灯,可在夜晚行车时保障安全。


后视镜采用国内轻卡产品主流的分体式设计,搭配两块补盲镜,程度上减少了驾驶员的视野盲区。


前脸造型十分新颖,中网与大灯组贴合,贯穿整个前脸,视觉上冲击力。大灯组造型凌厉,上面布置着弯钩形的LED日间行车灯,中间布置有转向灯和远近光灯,雾灯单独布置在下方。灯组内部采用熏黑处理,直观上更显得沉稳。大灯支持高度调节,其控制按键位于转向柱左侧。


这款车车身尺寸为5995X2130X3150mm,货厢尺寸为4170X2300X2300mm,轴距为3308mm,整车自重为2.805吨,额定载重达到1.495吨。

国六日产ZD30加持 搭配德纳红桥


动力方面,这款凯普特K6搭载东风的日产尼桑ZD30D16-6N四缸柴油机,排量为2.953L,大输出功率为163马力,峰值扭矩为440牛米,峰值扭矩转速区间为1400-2400转。

这款发动机采用原汁原味的日产技术,通过EGR(废气再循环系统)+DOC(氧化催化器)+DPF(柴油颗粒过滤器)+SCR(选择性催化还原)+ASC(氨泄漏催化器)的后处理技术路线,实现了国六排放标准。


传动方面,与发动机匹配的是法士特C6J45T手动变速箱,前进挡位为6挡,高挡为超速挡,速比为0.78。这款变速箱采用全磨齿工艺,配备有全挡同步器,挂挡操作从而更省力;其壳体材料采用铝合金,大大降低了自身重量。


车桥方面,整车装配的是5吨级的德纳后桥,红色涂装十分亮眼,易于识别。后桥速比为4.33。悬架方面,整车采用前8后10+7的多片簧设计,为车辆带来相当强悍的承载能力。


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