襄阳君雷汽车配件有限公司销售，供应原厂国六、国五东风凯普特星云M9T发动机总成及配件，东风御风M9T机油滤芯、机油格、柴油滤芯、燃油滤芯、空气滤清器总成、空气滤芯销售，郑州日产锐骐6M9T机油滤芯厂家专卖，东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风A08 A100 V9 P16 S16 EM26、东风途逸配件，东风俊风新能源纯电动配件E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30、EM26、EM16、EM12、EM20、EM21、EM26全车配件批发零售，

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此次开发所持的基本原则就是：让新车在品质、等方面都具有。为此研发团队大量走访中国市场的客户，并基于日产CADICS评价体系对每一个项目都从客户的需求出发来设定开发目标值，从设计、试制到量产全过程检核。

正因为用户的和效益是东风凯普特星云开发之初就特别关注的，为了降低油耗，研发团队除了按照发动机国六排放标准、低油耗目标匹配车辆动力系统外，还在整车轻量化方面做了深入而卓有成效的设计。

比照乘用车标准打造商用车

东风轻型车一代战略轻卡项目

中方项目总监：雷明星

虽然东风凯普特星云是一款用于物流运输行业的商用车，但在开发初期研发团队就确定按照乘用车的概念进行研发和测试，并以国外同类车型做对标。为此，在研发管控阶段，一级指标有20余项，二、三级管控指标有400多项；结合日产的标准后，终形成了1000多项的目标管控。

为了给轻卡用户营造一个舒适、安全的驾乘环境，东风凯普特星云在设计上采用乘用化内饰：置物空间丰富，皮革织纹自然优雅，环抱式全景座舱。座椅适应乘用化人体坐姿，头部、腿部空间加大30%，座椅调节范围达200mm，各类设备操作触手可及。此外，气囊减震座椅还降低了驾驶疲劳。

在整车安全性上，东风凯普特星云也进行了强化设计：配置的高刚性驾驶室，碰撞性能提升25%，满足欧盟ECE R29-03碰撞法规；配备ABS、ESC、LDW、FCW、AEBS驾驶辅助系统，驾驶员可享有操纵便捷性和安全性。

节能降耗来自轻量化的

整车结构设计和动力传动系统

东风轻型车一代战略轻卡

日方汽车工程师：长谷部丰

为了达到轻量化的效果，东风凯普特星云采取了一体化、集成化设计，比如油箱和尿素箱集成、散热器中冷器集成、助力器支架变速箱集成等，使得整车实现了5%-10%的轻量化优化，相应的油耗也降低了5%-10%。

在动力方面，为适应不同用户的需求，东风凯普特星云分别适配了几款***的成熟发动机型，包括雷诺M9T、日产ZD30、康明斯ISD4.0，功率从143-195马力、扭矩从380N.m-730N.m不等。传动系统的构成则是全铝合金壳体、全档同步器、全磨齿工艺的法士特变速箱C6J45/55/75，配以德纳车桥，重量减轻10%，承载能力提升20%。

产品匹配的动力系统，不仅为用户带来高可靠性和低油耗，在噪声振动方面的表现也优于同类产品：怠速振动减小60%，怠速噪音比竞品低1~5dB，加速噪音比低2~7dB。

以人为本

提升轻型商用车运营价值

东风轻型车一代战略轻卡

中方汽车工程师：胡超

在中日汽车的共同努力下，经过整体结构设计和严密的实验目标管理，以及历经6000余项整车级试验、461项系统级试验、13560项零件级试验，东风凯普特星云的关键零部件寿命达到80万公里，整车试车场强化试验达到80万公里，模拟用户使用验证50万公里。

在智能化方面，东风轻型车也下足了功夫，研发东风凯普特星云时做到与时俱进、应时而动，主动吸纳汽车网联化、智能化成果，开发了智能驾驶系统，让行车节能更轻松，并进一步优化了车队管理系统。10.1寸中控触控大屏，“图形+语音”提醒更智能人性化，交互界面科技感十足；智能车载终端呈现时尚界面，娱乐功能。据悉，东风凯普特星云引入车联网系统后，可以提供大数据分析、远程锁车、标定下载、车队管理等服务，提升轻型商用车运营价值。

此外，东风凯普特星云在定制化方面也颇有预见性。比如通过大量走访获得客户需求，为客户车改装留下足够空间；预留开放式车队管理功能，可以根据客户需求设定通信功能；为L2级自动驾驶中的自动转向AMT、自动刹车等功能预留空间；360°摄像头、胎压监测系统……全部留有空间，力争满足客户的定制化需求。

东风凯普特星云的研发成功，是东风轻型车树立行业品牌形象的一次冲锋和，其战略意义不言而喻。东风凯普特星云必将成为轻卡领域冉冉升起的新星，彰显东风轻型车在轻卡领域的实力，为客户带来更多收益。