襄阳君雷汽车配件有限公司销售，供应原厂国五、国六东风多利卡D6驾驶室货车大梁、车架、大架子、底盘配件、后桥壳总成、左右半轴等，

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东风多利卡作为东风旗下的主打品牌之一，一直都有着的和稳定的市场。东风多利卡D6 3300轴距单排轻卡不仅在上有着自身的，底盘配备上也是相当的给力，接下来我们就来简单的认识一下这款车。

　　首先车辆的底盘从设计到选材再到制作上都比较的严格，而且车架的承载能力强，所以显得更加的紧凑、扎实、可靠，与此同时，承载能力就有了保障。

　　车辆采用了玉柴YC4S140-48发动机，3.767L的排量，大输出功率为103KW,另外发动机在1200～1800rpm转速时可以释放的大扭矩为450牛.米。

　　变速箱是车辆的重要组成部分，这里选装了万里扬WLY646变速箱，6个前进档和1个倒档，方便驾驶员更好的控制车辆速度，使车辆达到一个好的行驶状态。

　　轮胎的选择上也是毫不含糊，选装了6个7.50R16型车胎，、抗腐蚀 、承载能力都有很好的保障，而且车辆行驶过程中的稳定性也会比较好。

　　整车选用了75L的金属油箱，装载量和抗撞击能力更加的可靠。另外还在油箱的旁边安装了滤清的燃油滤清器，从而减少杂质进入车身造成内部零件的磨损。

　　车辆选装了5.5吨级后桥，允许载荷为2590KG，后桥速比为4.33，这样的配置使得车辆的承载能力更强。

　　这里的钢板弹簧以8/10+7的形式出现，双级设计加上的性能使车辆的缓震能力更强，同时减少对底盘的损伤。

　　整车安装了两个电瓶，为车辆的运转提供了充足的电力需求，另外电瓶的维护周期长，为车主减少了不必要的麻烦。

　　编后语：东风多利卡D6 3300轴距单排轻卡的底盘部分小编就介绍的差不多了，其拥有的不仅仅体现在底盘上，驾驶室的也是不容小觑。

随着城市物流配送的日益，轻卡越来越受到关注。卡车之家刚刚收到东风的多利卡D6和凯普特K6的照片和一些细节消息。我们一起来看看国五时代的有哪些不同！

东风多利卡D6

东风凯普特K6

东风的多利卡D6和凯普特K6采用了的东风家族式前脸设计，在细节上设计略有区别，明显之处就是多利卡中网镀铬条呈倒梯形将“双飞燕”捧起，而凯普特的“双飞燕”镶嵌于中网镀铬条中间，两款车气势上丝毫不输给重卡！

从图中我们可以看到，的多利卡D6和凯普特K6都配备了LED日间行车灯，配合设计的大灯，整车冲劲十足！并且凯普特车门上“ZD30”的字样告诉我们这款车搭载的是日产ZD30发动机。

的多利卡D6和凯普特K6内饰的变化可以说是翻天覆地的。据网曝消息，车配备了多功能方向盘，非常大气的多功能显示屏，恒温空调，可以说科技感十足！倒车影像和倒车雷达更是为用车安全加分！

还有一个令人兴奋之处是车型配备了遥控折叠钥匙，颠覆了国产轻卡中卡机械钥匙的历史。不过看两侧黑色钥匙造型，是不是很像大众车的钥匙？

作为东风的“接班人”，多利卡和凯普特不管是外观造型还是内饰设计都是颠覆性的，虽然身份是卡车，但是驾乘体验可以媲美轿车！从这点上我们能够看到国产卡车实实在在的进步，对于这款车的性能和使用体验，卡车之家会跟进报道。