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比赛力求更加、真实地反映商用车行业整体实力,为商用车企业搭建同台竞技的舞台,为用户打开了解车辆品质的窗口,为他们日后购车、用车提供、科学、公正的参考。东风凯普特星云应邀征战,将用测试数据说话,为消费者们带来真实的产品实力。

高原挑战-动力性测试

中汽研的技术人员将使用的VBOX设备,对车辆0-400米加速时间进行测试。面对高海拔环境下空气稀薄、气压低的状况,发动机进气量可能会降低,导致发动机出现功率下降、动力变弱的情况。

此次出征的东风凯普特星云将搭载雷诺M9T发动机,其额定功率143马力,大扭矩380Nm,作为一款备受欧洲300万用户信赖的发动机产品,M9T的表现能否仍如在平原一般游刃有余?

魔鬼考验-制动性测试

技术人员将参考GB12676标准,对车辆80km时速下的制动距离进行测试。高原下坡路况长且多,车辆频繁制动,容易导致制动蹄摩擦片和制动鼓发热,严重时还会出现制动失灵的状况。

东风凯普特星云采用直径310mm的制动鼓,标配ABS系统,选配电子稳定控制ESC,在平原地带时即使情况紧急、湿滑路面也不害怕。在高原上,它也会一如既往的吗?

极限征服-舒适性测试

技术人员将使用设备,考察车辆的声噪高低,对驾驶室密闭性、材料对声音吸附能力进行评估。受高原复杂地形和缺氧环境影响,驾驶者的身心容易受干扰,良好的车内驾乘环境有利于驾驶者降低压力,放松心情,降低旅途中的不适感。

东风凯普特星云发动机采用DOHC、整体式凸轮轴盖、液压顶柱气门等多项降噪技术,怠速噪音低;驾驶室隔音设计+悬置系统优化+底盘调校,整车振动和噪音低。而在昆仑山上,东风凯普特星云的表现又会呢?

面向星辰大海,决战昆仑之巅,东风凯普特星云已经准备好了,即刻出征,敬请期待!

动力系统

在动力系统方面，凯普特星云采用雷诺、日产、康明斯、法士特、德纳等动力总成，[7]发动机功率143~195马力，扭矩380~730N.m，可实现定制化、化，保障高效出勤。在节能系统方面，通过8大项整车节能技术升级、 30余项整车模块化升级以及超100项轻量化设计升级，实现整车减重，且动力性、经济性、耐久性、可靠性等均得到大幅提升。[4]

驾乘体验

在视觉感受方面，“蝶翼”前脸造型，灵动高雅，环抱式全景座舱，可提供360°驾乘操控体验。[4]

在驾乘体验方面，驾驶室宽敞且富有层次感的内饰空间，可给予客户乘用车般的感受；为提升舒适性，车型采用了乘用化人体坐姿设计，头部、腿部空间增大30%，座椅调节范围达200mm，还配备了气囊减震座椅，能有效减轻驾驶疲劳感；怠速噪音比竞品低1~5dB，加速噪音比低2~7dB，体现了的NVH性能。[4]

在便利性方面，驾驶室内设置了多达18处的置物空间，经过布置优化的座椅，平整性更好，用户临时休息更加便利。[4]

驾乘体验

驾乘环境

为提升行车安全性，东风凯普特星云配备右侧盲区影像+后视影像/倒车影像影像系统，减少视觉盲区，ABS、ESC、LDW、FCW、AEBS等驾驶辅助系统则可以实现主动安全。为提升行车便利性，车型配备流线型光感自动大灯，能根据环境光线强弱自动开闭；全液晶仪表采用图形+语音的交互方式，更智能；T-BOX具备大数据分析、远程锁车、标定下载、车辆定位、车辆追踪、轨迹查询等车联网功能，更便捷。为提升驾驶趣味性，智能车载终端采用10.1寸中控台触控大屏和UI界面，功能更。