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| 品牌：东风 | 加工定制：是 | 配套关系：原厂 |
| 型号：D6-N | 颜色：温莎白 | 产品特性：质量 |
| 质量：原厂 |
襄阳君雷汽车配件有限公司销售，供应原厂国六东风多利卡D6-N货车前保险杠总成、前大灯、雾灯、后尾灯、后保险杠总成销售，
东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风A08 A100 V9 P16 S16 EM26、东风途逸配件销售，东风俊风新能源纯电动配件E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30、EM26、EM16、EM12、EM20、EM21、EM26全车配件厂家专卖，东风 2018款 多利卡D6-L 130马力 4.2米单排栏板轻卡装配L驾驶室，动力方面，搭载玉柴YC4FA130-50发动机，输出功率为130马力，符合国五/欧五排放，匹配万里扬WLY6GT40变速箱，档位数为6，采用德纳后桥，速比为5.875，对该款新车有购买意向的用户欢迎致电经销商。
动力方面，搭载朝柴CY4SK251发动机，大马力达156ps，大输出扭矩为500N.m，具备重载起步快，爬坡承载强，低油耗等特点。而且根据恶劣复杂的工况，奥铃新捷运重载版搭载法士特8档变速箱，头档速比10.2，同时，变速箱操纵系统应用舍弗勒换档技术及钢基喷钼双锥同步器，换挡操作便捷。
承载能力上，该车采用了2450mm内宽大货厢，可拉8个标准托盘，标配8.25R16全钢子午胎；后桥进行了加宽，额定载荷达到7.2t，可实现15t承载；高强度钢等直纵梁车架；后悬架采用4+3片渐变刚度少片簧，能满足重载的同时也能驾驶的舒适性。
东风：多利卡D6
发动机：云内、玉柴、朝柴3.8发动机
马力：160
东风也有针对重载的车型，2018款东风多利卡D6。 东风多利卡重载搭载云内、玉柴、朝柴三款发动机，排量均为3.8L，大输出可达160马力，大扭矩600N.m，动力堪比中卡。这三款发动机均能满足国V排放标准要求。采用高压共轨+SCR+DOC技术路线和博士共轨技术，通过灵活控制喷射压力、油量，低转速高喷射压力，从而实现低速高扭矩和低排放，相比市场同类车型，重载可提高节油能力13%以上，称得上重载车型的标配。作为动力传动的后一部分，重载车型的后桥选择很重要。
东风多利卡采用6T级后桥，速比可达4.875，并且采用3T级东风锻造前桥，多簧片设计，了车辆的强大承载力，拉重载不费力。此外，作为车辆的脊梁骨，大梁是否能“抗”被看做检验重载版轻卡合格的因素之一。东风多利卡重载搭载6+4mm厚双层直通大梁，188*60mm，16锰钢材料和12mm板簧，5开门车厢板，后立柱结构等，装得再多，将重载承载力强的特性发挥的淋漓尽致。
