襄阳君雷汽车配件有限公司销售，国五国六东风福瑞卡驾驶室货车配件，东风多利卡D5D6D7D8D9D12、劲诺、凯普特K5K6K7K8N300、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、东风御风A08 A100 V9 P16 S16 EM26、东风途逸配件，

东风俊风新能源纯电动配件E17 、E11K、EM10、SK10、ER30、EM16、EM12、EM20、EM21全车配件销售。动力性：卡友们都清楚，市区、城乡镇等路段错综复杂，少不了频繁起步停车，如果不能有着良好的动力性能，则会非常影响运输效率。2）承载性：很多跑短途的卡友在装货时，喜欢一车装上两三家货，这样运费更好，那么运营车辆承载性不好的话，则会非常影响收入。

3）舒适性：尽管城乡镇、市区道路要好一些，但路况太多复杂，好的很好坏的太差，那么运营车辆就需要具备良好的舒适性能，这样能大幅度降低卡友们的疲惫感。云内D25发动机匹配5挡箱 还有电机加持我们先看动力方面，这款福瑞卡F6搭载云内德威发动机，型号为D25TCIF1，大输出功率为110kW（大150马力），2.5L的排量，符合国六排放标准，在1200-2600rpm时可以爆发大扭矩400N.m。传动系统与之匹配的是手自一体5挡变速箱，该变速箱的壳体采用轻量化铝合金材质，很好的降低了车辆的自重。而且据了解该变速箱为AT变速箱，相比AMT变速箱，AT变速箱具有更顺畅的变速能力。在发动机后方是布置有一个峰值功率75马力的电动机，其峰值扭矩在260牛米，该电动机在需要时可以随时启动，为车辆补充动力。为电动机提供动力的是一块容积为17.2kWh的动力电池，且车辆具备自充电功能，无充电补电焦虑，可随时满足货主运输要求。也正是有了电池和电动机的加入，这款福瑞卡混动新能源冷藏车的综合续航里程超过800公里，能实现混动模式、纯电行驶和燃油行驶3种行驶模式。此外，该车还具备动能回收，不仅能增加制动性能，还可以减少刹车片的磨损。关键的是这款福瑞卡F6冷藏车为混动新能源车型，所以该车易上牌，牌照为新能源车型绿牌，比蓝牌拥有更多路权，极少有限行路段。而且在购车时能节省免征购置税，市区运输时也无需办理通行证以及上牌年审费用低，大大降低了运营。底盘承载性能出色 超大货箱满足市区运输

在底盘设计上，该车型采用采用2.2T的前轴、4.2T载重后桥，速比为4.875。弹簧片数采用3/3+3的形式，轮胎是采用7.00R16规格的玲珑胎，而且基于192mm得变截面车架，这款福瑞卡混动新能源冷藏车的承载性能毋庸置疑。车身尺寸及货箱方面，实拍车型整车尺寸为5995mm×2300mm×3240mm，轴距做到3390mm。该车自带冷机，为独立式设计，既不消耗车辆的动力，也不影响制冷的效率。而货箱尺寸为4170mm×2250mm×2190mm，其内部容积达到21方，整车自重在3.8吨左右。此外，该车在安全方面也是做的步步到位，除了的ABS防抱死刹车系统，实拍车的行车制动为气刹，刹车距离更短更安全；驻车制动为断气刹，刹车更稳更安全。另外还有智能安全控制策略，若误将油门、刹车踏板同时踩下，车辆会优先执行刹车功能。福瑞卡B19驾驶室 内饰更宽更舒服后就是驾驶室设计了，这款东风福瑞卡混动新能源冷藏车采用福瑞卡B19驾驶室，为单排、准乘3人设计，其驾驶舱内部宽度达到2030mm，比市面上大部分的轻卡驾驶室都要宽裕。在座椅设计上，与大部分轻卡车型类似，为机械座椅，具备腰部调节功能。不过该座椅的填充物很饱满，其纺织工艺也比较细腻，整体具备良好的舒适性能。











方向盘的样式是目前东风车型里比较新的样式，为四副式多功能设计。在按键功能区域，集成有拨打电话、音量加减、定速巡航等功能，大大增加了行车的便利性。此外，细心的卡友比较发现了，后方的仪表盘已经换成了液晶显示屏。后再看看中控台设计，是不是很有乘用车中控台的味道？整体采用平面对称设计，还运用了“U”型银色镀铬进行勾勒，凸显其感。引人瞩目的就是中控液晶显示屏，具备多项娱乐功能，还有倒车影像功能，满足卡友们的用车需求。