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| 品牌：东风 | 加工定制：是 | 适配车型：东风小霸王系列 |
| 配套关系：原厂 | 型号：W15W17W18W08 | 适用车型：东风小霸王 |
| 颜色：黑色 | 产品特性：原厂 | 厂家：湖北襄阳 |
| 质量：原装 | 配置：国五国六 | 轴距：3.2m |
| 轮胎数：4 |
襄阳君雷汽车配件有限公司销售，国五国六东风小霸王系列驾驶室货车配件，2021款东风多利卡D5D6D7D8D9D12、劲诺、凯普特K5K6K7K8N300、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、东风御风A08 A100 V9 P16 S16 EM26、东风途逸T5Q T15Q T3 T6驾驶室配件，东风俊风新能源纯电动配件E17 、E11K、EM10、SK10、ER30、EM16、EM12、EM20、EM21全车配件厂家专卖，在东风轻型车制造阵地（总装车间和焊装车间），生产线井然有序，订单饱满，马力全开。东风轻型车引进、吸收、实践、改造后的PPCM新车生产准备管理体系和APW雷诺日产三菱联盟生产方式，奠定了东风轻型车在制造环节中过硬的品质基础，主要体现在工厂的自动化率和品障环节。69台“钢铁裁缝”挥舞着“手臂”紧张地忙碌，火花四射间，一辆车型的“骨架”就得以成形。据焊装技术人员介绍，“焊装生产线主要包括地板总成、车身总拼、车身补焊、四门两盖等线体，其中点焊、弧焊、螺柱焊的自动化率均处于同行业水平。”来到涂装车间，一条智能识别、智能喷涂、适应多种车型的柔性生产线上，时刻输出一辆辆着“新衣”之车。车身涂装采用内、外表面全机器人喷涂工艺，由几十台机器人实现涂装全程自动化。制造线上机器轰鸣，智能化物流小车在脚边穿梭，总装车间里，人员各司其职、互相配合，采用流水线作业方式，每隔数十秒就有一台新车下线。经过总装下线后的车辆，还需要经过一系列严酷的检验，才能贴上“合格”标签。总装车间整车检测对车辆电子电器、底盘、内外饰、漆面质量等进行检查。每辆东风轻卡都要在商品化线上进行多达95项静态检查、173项动态检查和50项终检。动态体验“质”造离开火光四溅的“钢铁裁缝”、无缝衔接的总装车间，记者来到了东风轻型车的试验跑道，每辆车必须要在厂区试车跑道内，经过弯曲坡道、鹅卵石路、淋水或涉水试验等路试测评，确认合格后才入库。正是这样严格的检验，才使东风轻卡的品质得到了
此次记者试乘的是去年上市发布的“一代战略轻卡”，即东风凯普特星云、东风凯普特e星，两款车均表现。过加速环道时，车辆速度超过120公里，车身仍然保持平稳。在上坡道时，坡道辅助功能可实现放手刹、松刹车车辆不后溜，给新手带来方便。方向盘回正力较好，双手放开直线行驶不跑偏。穿越卵石路时，车身整体颠簸幅度特别小，加速驶过更舒适。并且车内噪声控制得相当出色，NVH堪称行业水平。试乘东风轻卡“刷圈”后，在场的体验者都纷纷点赞。从“制造”到“质造”与“智造”，产品始终要“向客户而生”。正如东风汽车股份商品研发院副院长雷明星所说，“品质的轻卡首先要呈现给用户一个无论是质量、外观都是精工细作的产品，其次让用户使用时切身感受到到驾驶的舒适性和的操控性，后作为用户的挣钱工具，每天正常出门正常回家，没有故障。”
东风小霸王全车配件销售
