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原厂2021款东风御风2.3T日产M9T离合器片压盘分离轴承总成配件专卖

襄阳君雷国五国六东风御风日产尼桑2.3T2.5L3.0T发动机总成及配件,原厂东风御风M9TZD25ZD30离合器压盘离合器片分离轴承离合器总泵离合器分泵刹车总泵制动总泵真空助力器总成起动机发电机空调压缩机油底壳水泵喷油器喷油嘴高压油泵燃油泵喷油泵

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品牌:东风加工定制:是适配车型:东风御风系列
配套关系:原厂型号:M9T适用车型:东风御风
颜色:灰铸铁产品特性:原厂厂家:湖北襄阳
质量:原装配置:国六轮胎数:4
发动机型号:M9T

襄阳君雷汽车配件有限公司销售,国五国六东风御风日产M9T发动机总成及配件,东风多利卡D5D6D7D8D9D12、劲诺、凯普特K5K6K7K8N300、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、东风御风A08 A100 V9 P16 S16、东风途逸T5Q T15Q T3 T6驾驶室配件,东风俊风新能源纯电动配件ER30 E11K E17 EM10 SK10 EM12 EM13 EM16 EM19 EM20 EM21 EM23 EM26整车配件。东风御风此次将搭载雷诺-日产-三菱旗下的M9T柴油发动机,实现全系国六升级,并推出后驱车型。从已曝光资料来看,承载空间依旧是东风御风一大亮点,其车身横平竖直,曲率非常小,车厢空间近似长方体,在实际使用时,能够获得更好的利用率,这也是物流用户非常在意的细节。同时,新车还并配备日间行车灯、270°尾门锁止、一门到顶,14处储物空间等便利性配置,并对座椅材质、车厢内饰材质进行了优化升级,更加耐脏。动力方面,2021款东风御风将搭载来自日产-雷诺-三菱联盟柴油发动机M9T,一步到位实现国六b排放标准,排量2.3T、大功率100kW、峰值扭矩350N·m。该款发动机为日产-雷诺-三菱联盟为已经在大家所熟知的日产纳瓦拉、雷诺Alaskan、奔驰X-Class等车型上所使用,拥有300万用户。凭借该款发动机,东风御风有望延续其在动力总成配置上的地位。2021款东风御风另一大亮点便是新增了后驱车型,并配备4Y24发动机,峰值扭矩达400N·m,具备不错的动力表现。其车身采用型霍奇基斯后悬架,其中3+1片高强度钢板,主簧钢板厚度12mm,副簧钢板厚22mm,后桥采用高刚性冲焊桥壳,搭配承载力高达5.2吨的后双胎,东风御风有望在重载城配市场中大展身手。 东风御风承载空间依旧是一大亮点,其车身横平竖直,曲率非常小,车厢空间近似长方体,在实际使用时,能够获得更好的利用率,这也是物流用户非常在意的细节。同时,新车还并配备日间行车灯、270°尾门锁止、一门到顶,14处储物空间等便利性配置,并对座椅材质、车厢内饰材质进行了优化升级,更加耐脏。动力方面,2021款东风御风将搭载来自日产-雷诺-三菱联盟柴油发动机M9T,一步到位实现国六b排放标准,排量2.3T、大功率100kW、峰值扭矩350N·m。该款发动机为日产-雷诺-三菱联盟为已经在大家所熟知的日产纳瓦拉、雷诺Alaskan、奔驰X-Class等车型上所使用,拥有300万用户。凭借该款发动机,东风御风有望延续其在动力总成配置上的地位。


2021款东风御风另一大亮点便是新增了后驱车型,并配备4Y24发动机,峰值扭矩达400N·m,具备不错的动力表现。其车身采用型霍奇基斯后悬架,其中3+1片高强度钢板,主簧钢板厚度12mm,副簧钢板厚22mm,后桥采用高刚性冲焊桥壳,搭配承载力高达5.2吨的后双胎,东风御风有望在载城配市场中大展身手。








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