襄阳君雷汽车配件有限公司销售，国五国六东风多利卡驾驶室全车配件，厂家专卖，半个月前，中国卡车网记者曾采访过一位有着二十多年运输经验的张师傅，他的一句话让我印象非常深刻，他说二十年前自己开着轻卡跑零担百货，活不好找但是同行大多是年轻的小伙子，如今虽然需求大了活也多了，但是开轻卡的年轻人反倒变少了。张师傅的话虽简单，却反映了当前运输市场的一大怪象，那就是从事物流运输的年轻人变少了。

在小编看来，年轻司机变少，效益欠缺只是一方面，另一方面也与部分轻卡无法适应时代发展有关。那什么样的轻卡才算是适应时代发展的轻型卡车呢?这句话我回答不了，但是东风轻型车却能够回答。那就是利用轻型卡车车底盘的国六排放升级之际，让年轻用户体会到更舒适、更时尚、更便捷的东风多利卡。今天这款东风多利卡D7黄牌冷藏车，是国五排放标准的冷藏车底盘，它是2030mm单排可翻转的宽体驾驶室，3800mm轴距 ，可以做5.2米的冷藏箱。它的前脸设计简约大气，配上分体式后视镜设计，这款车型也可以选装导流罩以到达燃油经济性。这款东风多利卡D7冷藏车搭载朝柴CY4SK251发动机，大动力为156马力，匹配万里扬6档变速箱，在动力方面很不错。此外，这款东风多利卡D7匹配5.5T后桥，245/70R19.5真空胎，加上192mm车架 ，在整个车型的承载力上面也是很有的。这款东风多利卡D7配有多功能方向盘、电动门窗、中控锁和原厂空调 ，加上排气辅助制动 ，ABS、倒车雷达和日间行车灯。配置方面也是相当，给卡友们提供了一个安全又舒适的挣钱环境。东风多利卡轻型卡车时尚威猛 东风多利卡外观让人眼亮作为一款国六时代的轻型卡车，东风多利卡的外观在升级之后让人眼亮。例如采用直瀑式的前脸参照了飞机的造型设计，配合“鹰翼”式双层镀铬中网连接的11颗日间行车灯，让前脸显得动感时尚。再加上升级之后的东风多利卡顶盖加宽加高了70mm，以及前风窗和门洞线相比此前加高的100mm，让前脸的视觉重心得到了提升，因此给人一种更加高大威猛的感觉。

东风多利卡前脸造型高大威猛而位于驾驶室顶部的导流罩，上凸下凹的造型设计形如一顶“王冠”，同时它还能够利用流体造型达到降低风阻的效果，可谓是既美观又实用。来到侧面，东风多利卡的侧面驾驶室则显得比较硬朗，方正的车窗玻璃配合轮毂上方翼子板处凸起的车身线条，让驾驶室从侧面看起来肌肉感十足，与驾驶室前脸高大威猛的造型相匹配。东风多利卡驾驶室内部简约实用 东风多利卡配置丰富静谧性强进入车内，东风多利卡的内饰同样能够吸引年轻人的目光。采用非对称布局的中控台线条造型多以横平竖直的方形为主，简约而不简单。亮银色的装饰条由两侧车门延伸并贯穿至整个中控台下方，跳色处理让人眼亮。多功能方向盘集成了多媒体控制和蓝牙等控制按钮，中控屏采用一块10英寸的液晶显示屏，并且还可选配液晶仪表盘。东风多利卡铺设的隔音地垫另外，东风多利卡的A柱护板与仪表台采用搭接相连，遮阳板则内嵌到顶棚内部，让整个内饰不同板材之间的贴合更加紧密，整体感更强。同时也避免了车辆长时间行驶在颠簸路面所带来的内饰异响问题。并且东风多利卡的地板也铺设了带吸音功能的地毯和针孔式隔音垫，让驾驶室内部密封性更强、更安静。东风多利卡位于驾驶室顶部的储物格细致周到 东风多利卡储物多变舒适惬意

而在人机工程学层面，东风多利卡同样考虑的颇为周到。如中控台功能区的按钮分布多集中在驾驶员一方，方便日常操作。而且还设计了多达18处的储物空间，包括新增的顶盖杂物盒、副仪表杂物盒，仪表板开放式杂物盒、置物平台、手套箱、卡槽，以及乘客座椅靠背处的杂物盒、杯托等，让驾乘人员的物品可以随拿随放，贴心实用。而变速箱后方的断气刹在放平后能够与坐垫平齐，让劳累过后的驾驶员躺在座椅上休息更为舒适。东风多利卡驾驶室内部作为一台满足年轻人使用的轻卡，东风多利卡的造型动感时尚且非常耐看，内饰布局则结合了人机工程学设计，突出实用性。可以说，东风多利卡的成功源于东风轻型车不断的根据市场需求，调整自身产品力，以实现车型的自我革命和夯实用户的目的。







东风多利卡驾驶室全系列配件销售