襄阳君雷汽车配件有限公司销售，新款老款原厂东风福瑞卡货车驾驶室空壳子及配件，一款东风福瑞卡R5系列国六蓝牌3.3米工程自卸车。可入地下室的自卸车，还是较有市场的，并且还满足了国六标准，即便是城区都基本可通行。新车为2800轴距，外观设计非常成熟。新车标配了多功能方向盘和定速巡航，司机可以采用较低速度的定速巡航行驶，能够很大程度降低行驶强度。B19/1730单排驾驶室也标配了电动门窗，中控锁，断气刹。全新东风福瑞卡搭载来自玉柴YCY24120-60的120马力2.4L排量国六柴油发动机，动力强劲，满足短途物流运输绰绰有余，非常适合市区路段短途运输。所谓5.2米仓栏自卸车，就是在自卸车基础上加装一圈仓栏。自卸车户。年审方便，用仓栏的时候把仓栏活接上去。自卸车是合法合规的。

平时需要拉散装轻泡货，拉粮食。可以装上仓栏。东风福瑞卡5.2米的平板自卸车。首先驾驶室是2080单排方鼎驾驶室，这款车采用了框架式的镜杆和超大后视镜，不仅***了车辆侧方和后方的视野。这款车轴距4050mm,搭载的是云内D40TCIF1的184马力国六发动机，与发动机相配的是法士特8档变速箱，2.7加宽/7.2加宽前后桥，速比为4.875，250*（7+4）*860局部三层大架，8.25R20钢丝胎，12/12+9板簧。空调，中控锁，电动窗，离合助力，断气刹，前下防护，国六排放，公告型号EQ3145S8EDC型自卸汽车，整备质量6875，总质量14060货箱尺寸5150*2300（2400）*600（800），整车尺寸7420*2480（2550）*2535，货箱边三底四，五开门，110中置双顶，选装140前置顶，工程帽檐，选装自动篷布渣土车。底盘配置：锡柴140马力，万里扬5档副变速，后桥8吨，8.25R16钢丝胎，气制动，断气刹。空调电窗。变速箱方面，选择的是万里扬WLY10H35的5挡斜齿同步器变速箱，这款变速箱来说，头挡速比为5.06，高挡速比为0.76，与之匹配的是德纳4吨后桥，速比是5.375。这套动力链来说，整体表现还是适合工程工况等运输的，承载能力确实不错。配备了7.00R16的钢丝胎，整车有着更强的承载性，可以应对不同的路况。标配了发动机排气制动，同时标配断气刹无论是行车制动还是驻车制动都有很好的保障。***后6+5的钢片弹簧悬挂结构，前桥1.8T，后桥3.5T ，加强了该车的承载能力。新技术降低自重，高强度轻量化车架，合规合法上蓝牌。

工程风格货箱，满足自卸、城市智能渣土车等多种差异化需求。车厢尺寸：3300×1900×450mm，更适合狭窄巷弄，拥挤街道，通过性好。满足普通的装载需求同时，也使得他在狭小的区域都能够畅通无阻、灵活地掉头等。驾驶室离地高度2.15米以内，城市地库，想过就过。在如今的产品升级、政策收紧的大环境下，东风福瑞卡这款自卸车必然会有不错的市场。对于主要从事农村、城镇运输的卡友来说，还是可以考虑的，价格确实是美丽，并且也是国六排放。对于跑城配运输的卡友来说，动力、承载和安全是大的诉求，但是随着青年卡友数量的增多，除了这些刚性需求之外，也对卡车的外观和内饰提出了很高的要求。作为一款颇受青年卡友青睐的自卸车，东风福瑞卡R6拥有120马力+10挡变速箱的白金动力组合，动力输出稳定高效；在承载上采用了东风德纳***后桥+200高强钢车架的组合，承载性高。不过，想要征服青年卡友的心，仅靠动力和承载是远远不够的：国六东风福瑞卡蓝牌自卸车，动力方面用的是玉柴120马力发动机，大扭矩320牛米，后桥的速比是5.375，匹配的是万里扬5档变速箱，动力强劲，换挡平顺，举升速度快，卸货不费力。

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