襄阳君雷汽车配件有限公司销售， 新款老款原厂东风凯普特N300驾驶室全车配件，国内的油品质量也是一个老生常谈的话题，凯普特N系列采用了双级燃油过滤器，这样可以更好的保护发动机，过滤掉燃油中过多的水分和灰尘，提高燃油系统的清洁度，提高发动机的耐用性。前大灯是凯普特N系列在外观上与凯普斯达大的区别特征了，"L"型的水晶大灯还是很耐看的，另外还具有防眩功能，缓和对行人和迎面车辆所造成的炫目程度，提高行车安全性。打开驾驶室，凯普特N系列的内饰跟凯普斯达也几乎一样，不过很多部件都换成了国产件，这也是价格降低的一个主要原因，这样对于国内用户来说也更加容易接受。车门运用转轴门铰链设计，使车门接近90度，即使体型较大的人员也可轻松地上下车。上下踏板离地距离不算很高，上下车时非常方便。凯普特N系驾驶室内部空间在轻卡中算是比较大的了，能轻松坐下3人。另外，在有限的空间内设计师布置了很多的储物格，充分“压榨”了驾驶室的内部空间。官方的宣传资料中说共有11个储物格，小编没有细数，不过也应该差不多。各项设置均在驾驶员手可触及的范围内，可用来放置经常需要带入车内的物品，如检车证、写字托板、纸巾盒、水杯等。 进入驾驶室内，感觉做工非常精致，真给人以一种轿车的感觉，内部采用了人体工程学原理，坐在里面非常舒适，方向盘也不会影响到驾驶员官场仪表盘的视线，仪表盘上部还设有文件夹专用槽，方便文件的取放。仪表盘与凯普斯达大的不同就是多了转速表，凯普斯达作为国内高端的轻卡，竟然不带转速表，这让很多司机感到匪夷所思，凯普特N系对此作了改进，也更符合国内用户的使用习惯。凯普特N系列把凯普斯达的很多***设计都移植过来了，比如上面的这个带有冷热切换功能的杯座，通过空调歧管将暖冷风吹到杯架内，能够让饮料保持冬季温暖、夏季清凉。仪表台中间是收音机和空调的控制开关，用户可通过数据线连接U盘等存储设备，播放自己喜爱的音乐，这点比较符合国内用户的使用习惯。




在空调控制开关的下面图中箭头所指位置为光轴调平器开关，用户可根据车身高低不同，通过旋钮可进行垂直方向的3级光轴调整，使光线能够上下水平照射，增加驾驶的安全性。排气筒抖动严重比较常见的一种问题，为了解决这个问题，凯普斯达做了上图这样的改进设计。 凯普特的货箱内部都装有一层木板，看起来非常美观，同时作用也非常明显，能够防止货箱变形，以及货物对货箱漆面的划伤。挡泥板是个大家一般都不太在意的细节，以前很多厂家用一块铁皮也就应付过去了，不过凯普特N系列采用的是塑料材质的，看起来做工还比较细致，具有一定的弹性，在受到一定的挤压的情况下，能够防止出现变形或者断裂。 3350轴距的单排车型标配横向稳定杆，稳定杆与汽车车身原有弹簧钢板连接，通过安装时所施予的预应拉力使钢板弹簧达到左右同步伸缩，提高了车辆转向稳定性和安全性，防侧翻能力高。凯普特N系列还沿用了日系轻卡5根轴头螺丝的设计，国内绝大部分轻卡为了提高车辆的承载力，都是采用的6根轴头螺丝的设计。单排驾驶室和双排驾驶室的转向示意灯位置有所不同。单排驾驶室安装在挡泥板后上方，而双排驾驶室则安装在前车门上。 由于活动时间有限，小编只是通过几张图片对这个新车型进行了简单的了解，与之前的凯普斯达的一些细节做了一些简单的对比。 应该说凯普特的一些细致的做工给小编还是留下了深刻的印象，很多设计理念已经赶上了轿车对司机的人性化关怀了。现在国内的轻卡市场正朝着高端化的趋势发展，庆铃一直是国内高端轻卡市场的老大，凯普特N系列的出现，在很多方面已经赶超上来了，凯普特直接的竞争对手就是庆铃了，在未来的高端轻卡市场将会带来什么样的对抗，让我们拭目以待吧。








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