襄阳君雷汽车配件有限公司销售，新款老款原厂东风多利卡货车驾驶室全车配件，这款车采用的是东风福瑞卡F6国六1730单排驾驶室，标配方向助力，断气刹，电子熄火，ABS，电动门窗，中控锁，多功能方向盘，新法规底盘。搭载云内国六D20TCIF1发动机，功率93KW，126马力，万里扬5档变速箱，黄金搭档。采用1.8T前桥，3.5T后桥，7.00R16的钢丝胎，188MM宽的直通式双层大梁，承载力强。在车身左侧安装的有方形的尿素罐，关系到汽车尾气的问题，是柴油车不可缺的一个部件。紧挨在旁边是60升的黑色铁油箱，对于这款车来说在市区跑还是够用的。再在旁边就是两个储气罐及干燥器，储气罐带动断气刹，也是不可缺少的部件。这几个部件依次排开，部局合理，省了不少空间。全新的东风福瑞卡坚持以用户需求为导向，主要面向广大中长途运输用户，整车长达9米。以明显优于对手的三大系统优势，更多专业亮点傲立轻卡群雄，不仅在驾驶室空间宽大，承载能力升级等方面表现了优异性能，其贯通大梁大吨位前后桥等更令底盘性能***，并且耐用可靠，而行业独配的多种专业配置让驾乘更经济、更安全。正如东风裕隆汽车销售有限公司副总经理赵皇宾在接受采访时所言，“东风福瑞卡L系列是经济、耐用、性价比高的轻卡车，一定能够让广大农民朋友用少的成本赚多的钱。 ”在本次福瑞卡沈阳上市发布会上，赵皇宾还表示，东风福瑞卡在辽沈地区上市后，将为用户带来详细具体的购车引导和促销政策，我们以低价物美为产品诉求，希望在辽沈地区以及三四级市场中取得良好的销售业绩，帮助广大车主在金秋时节收获丰收的喜悦。近年来，东风轻卡表现出强劲的竞争力，多年取得市场增速企业，通过不断在产品力的提升及营销模式的创新，已稳居国内轻卡生产销售企业梯队。在车身的右侧安装的有24V的电瓶两块，用防尘罩盖着，起到一定的防护作用。东风福瑞卡F6-L搭载了一台2.5L排量的云内德威发动机，拥有150马力强劲动力。发动机采用正时齿轮传动，低噪声，震动小，动力输出稳定高效。不过，对于一些经常跑山路等复杂路况的卡友来说，只有大马力显然不行，为此，东风福瑞卡F6-L还贴心地匹配了8挡全同步器变速箱，两者搭配，有着其他品牌难以比拟的优势：提高了车辆在山区等复杂路况上行驶的动力性，在面对爬坡、坑洼等复杂路面时，爬坡能力以及通过性会更好；相较于6挡变速箱来说，8挡变速箱每个挡位速比之间的差距会比较小，可以让发动机保持在高效转速区间的时间***，从而降低整车油耗；轻量化轮毂+合规货箱除了对动力做出限制之外，新规还对轮胎和货箱尺寸提出了要求：（1）轮胎断面宽度不能超过7.00英寸或者不超过195mm；（2）货箱内部宽度不超过2100mm。

作为一款完全合规的车型，东风福瑞卡F6-L就标配了7.00R16LT轮胎，不仅符合蓝牌新规，而且还可以选装铝合金轮毂，进一步降低车身的重量，省油与承载性兼得。除此之外，东风福瑞卡F6-L还配备了2100mm宽货箱，符合蓝牌新规，同时使用东风原厂高强钢车架，不仅能轻松承载重物，而且安全性更高。消毒车可以有很多车型来代替，这款东风福瑞卡国六多功能抑尘车也可以作为消毒车来使用，不过这种车型一般是煤矿火车站降尘专用的，平时也可以洒水降灰尘！东风轻型车同样带来了旗下的多款国六产品，其中也包括9月中旬刚刚在随州发布的国六福瑞卡R6。驾驶室“大变脸” 融合了家族化设计国六版本的福瑞卡R6不仅仅是动力系统升级，驾驶室也“大变脸”，升级为全新驾驶室。升级之后的驾驶室主要有1730mm、2030mm、2080mm三种宽度可选择。车展上亮相的这款R6驾驶室宽度为2030mm，这样的宽体驾驶室也可以给驾乘人员更大的活动空间，坐进去不会觉得压抑。和老款的福瑞卡相比，我们会发现新款的外观发生了很大的变化，变化之后的外观和东风轻型车整个家族的其他系列多了一些相似点，更加具有辨识度。以前总有人笑称福瑞卡有“大鼻子”，把整个中网分隔成两段，但是新款福瑞卡大鼻梁缩短了，而且换成了大面积的镀铬装饰条，东风***双飞燕LOGO也下移到镀铬装饰条上，整体看上去更加亮眼，。保险杠依然采用的是一体式设计，老款采用的是梯形设计，新款的造型设计更类似于现在乘用车中常见的“鲨鱼嘴”。布局方面，老款的灯组都布置在保险杠上面，新款的大灯部分上移至中网两边，只有雾灯布置在保险杠上。








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