襄阳君雷汽车配件有限公司销售，新款原厂东风御风日产尼桑ZD20 ZD23 ZD25 ZD30 M9T发动机总成及配件，“东风御风”是东风股份的***创新研发的欧系高端轻客，是国内轻型客车品牌的代表，在引进英国***轻客核心技术的基础上，依托于东风40年的制造工艺积累技术传承和品牌基因，结合中国消费者实际需求和发展趋势，同时耗巨资力邀国际英国莲花、德国保时捷及美国咨询公司的101位国际汽车大师，对底盘技术和制造工艺鼎力支持，集欧洲轻客技术之大成，整合全球的供应链资源，充分融入东风的汽车制造智慧，充分体现了“御领科技、四海承风”的品牌理念。在制造保障上，采用***标准化制造工艺，全新打造了柔性的冲压线、焊接线、总装线，环保型的涂装线，为高品质东风御风提供制造保障平台，以***东风御风在整车的安全性、燃油经济性、振动、噪声、舒适性、操控等方面都配备新的技术，成为名副其实的自主欧式高端轻客。内部空间容积可达13.8m，更大的空间，承载更多：1.95米高车内空间载客更舒适。座椅间距高达720mm，腿部空间300mm，高于同级车型的乘坐空间。且采用李尔人体工程学设计，防潜滑、安全头枕、全车安全带设计、驾驶座六项调节、乘客座靠背可45°大角度调节。动力方面，三款新车均采用潍柴WP23+韩国现代WIA六挡变速箱的动力组合，功率81KW，额定扭矩280N.m，这套***的配置，兼顾动力和经济型，堪称物流车的黄金动力组合。用户还可以选择搭载Nissan ZD25发动机的产品，其中功率100kW，额定扭矩300N·m，在包括动力、油耗、品质等方面表现更为出色。空间大且实用性高是东风御风的制胜法宝。这三款新品***空间表现，可以解决物流用户对于空间需求的痛点。此次推出的低顶物流车，是专门针对市区限高路段配送开发的产品。该车空载状态下整车高度仅2.15m，低于地下车库常见的限高2.2m，采用3+3的座位布局，前排可乘坐3人，后排3人座椅可翻转折叠，使用起来非常便利。车厢内宽1.81m，载货空间可达7.06m3，并得益于车厢上下等宽，空间的体积和利用率均优于其他品牌。外观方面，新车的前脸采用的大嘴式设计比较醒目，搭配网状的格栅以及泪眼式大灯组，更加时尚个性。侧面和尾部依旧方正大气，标准的“货车”设计。其中乘用车的短轴距版本分别提供5/6座布局，中轴距版本则提供7/8/9座版本；厢货版则将全系提供3个座椅。车内的设计则更是以实用简洁为主，比较亮眼的是，新车的座椅上采用了蓝色配色装饰其中，使内部看起来更为活跃一些，同时配备了全液晶仪表，为车内带来了些许科技感。



新推出的一门到顶车型，其核心亮点在于尾门细节的变化：后双开尾门开口从地板延伸至车顶上端，开口大高度达到了1.82m，宽度达到了1.53m。如此之大的开口，在家具、大家电等大型货物的装卸过程中，就变得非常便利。大开口的另一个优势是叉车可以深入车内作业，这一点在国内主流轻客车型尤为少见，东风御风可谓充分考虑到了物流用户的各类使用场景。此外，尾门还可以大角度翻转，通过限位器可实现固定90°锁止、135°锁止、270°锁止 ，在装卸的过程中提供更多的便利。新车为长轴经济型物流车，并有中顶和高顶两项可选。其中高顶长轴物流车将内部空间扩大到恐怖的11.68m3，可媲美轻卡厢货车。此外，车厢内部高度1.95m，有效进深超过3.3m，车内作业完全不受拘束，并且后尾门可270°开合，得益于东风御风与其他车型不同的前置前驱底盘结构，其地板离地高度仅55cm，再加上黑色防滑踏板，上下车装卸货物非常轻松。








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