产品特性:原厂 | 加工定制:是 | 品牌:东风 |
适配车型:东风多利卡系列 | 配套关系:原厂 | 型号:D12 D9 D8 D7 D6 D5 |
适用车型:东风多利卡 | 颜色:白色 红色 | 厂家:湖北襄阳 |
质量:原装 | 配置:国五国六 | 轮胎数:4 |
轴距:5.8米 |
襄阳君雷汽车配件有限公司销售,国五国六原厂东风多利卡驾驶室货车配件,此次全新升级改版的东风多利卡不仅继承了老多利卡吨位大、“多拉快跑”等优良的历史优点,而且,全新东风多利卡在驾驶室、发动机、轴距、吨位等方面进行了全面扩充和改版升级,驾驶室涵盖了2030mm、1880mm、1730mm的L、M、S三大系列,发动机包括了480、485、490、4100、4102、iEGR及高压共轨国三发动机等各款***发动机,轴距覆盖了2500-5600mm等11种不同轴距车型,吨位则全面覆盖了0.5吨-4吨级的各种不同细分市场。东风多利卡,连续多年销量稳居,以其强劲承载力和运营经济性已累积百万客户良***,品质值得信赖。可以说,全面改版、全新升级的东风多利卡不仅更专业、更高效、更可靠,而且完全满足了二、三线以上市场不同客户的各种专业需求,不愧是“货运专家、运赢天下”。来到驾驶室内部,四幅式的多功能方向盘无论是设计上还是手感上都与家用轿车无异。三环式的仪表盘通过合理的功能分区,将时速表设计在仪表盘中央位置,便于驾驶员查看。10寸的中控彩色大屏具备多媒体影音、导航、手机互联等功能,此外还可以选装倒车影像,让新手司机,特别是购买了厢式货车的新手司机更轻松倒车。该车内饰的一大亮点就是超多的储物空间,手套箱原本一个储物格现在增加到两个,并且储物格底部与驾驶室顶部另有开放式的储物空间,无论票据还是干粮、零食都有相应的位置存放,充分满足了卡友们的储物需求。无论是重卡还是轻卡,没有断气刹的话,卡友们心里总是没底,实拍的这款多利卡锐能版就配备了断气刹功能,即使满载停车也确保车辆不会溜车。虽然是单排车型,但是该车采用了三个座椅同高的设计,完全可以充当临时的小型卧铺。此外,主驾驶的座椅相比老款有所升高,这样的设计也让驾驶员获得更好的视野。据悉,全新的东风多利卡以明显优于对手的三大系统优势、更多专业亮点傲立轻卡群雄,不仅在驾驶室空间宽大、配置升级等方面表现了优异的驾乘舒适方便性,其超高大梁超宽车架等更令底盘性能***、承载***、耐用可靠,而且,其行业通过欧洲ECE R29正面碰撞试验及其他行业独配的多种专业防护配置让驾乘安全更有保障,堪称行业安全的轻卡。在多利卡上市巡展活动中,东风股份代表就新车型系列进行了详细的介绍,为用户带来了详细具体的购车引导说明和促销政策,并与参会的用户围绕新产品进行了充分的现场互动。各地用户对东风股份所带来的本次全新东风多利卡表现出了高度的关注和热情。相信它必将成为广大客户新年事业成功的得力干将。近年来,东风轻卡表现出强劲的竞争力,连续多年成为轻卡行业增速的企业。2009年东风轻卡激情跨越10年,秉承东风——中国卡车***和40年专业卡车制造经验,通过不断在产品力的提升及营销模式的创新,已稳居国内轻卡生产销售企业一梯队。2009年底,东风股份对旗下轻卡品牌进行了全面的梳理和提升,而本次的多利卡全新品牌正是东风股份对二、三级市场进行整合与细分的成果。另据相关人士透露,东风股份耗时多年,对三、四级及农村市场专业研发制造的东风福瑞卡全新品牌及面向高端市场需求的东风凯普特全新品牌也将不日全面推向市场。
国六东风多利卡锐能版采用了全新的家族设计语言,外观相较老款车型更加的时尚、动感,也非常符合当下年轻人的审美观点。新款多利卡的驾驶室相较老款驾驶室的尺寸更宽也更高,大大提升了驾驶室人员的驾乘空间。首先来看驾驶室顶部,该车由于是栏板车型所以没有选配导流罩,但是从其带有一定角度的前风挡玻璃可以看出,这款车型从设计之初就将风阻问题考虑其中。车辆的中网采用大面积的镀铬装饰条,镀铬装饰条横贯前脸,同时造型与大灯日间行车灯造型相呼应,大幅度提升了整车辨识度。作为一辆车的点睛之笔,东风多利卡锐能版的车灯可谓分外有神,“C字型”的日间行车灯不但视觉效果突出,同时提升了车辆日间行驶的安全性。大灯内部采用了熏黑设计,运动范十足。此外,转向灯与大灯并非在同一水平面上,而是更向后缘延伸,这样的设计可以***其他车辆即使与多利卡并行行驶也能看到其转向灯信号,大限度的避免交通事故的发生。
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