襄阳君雷汽车配件有限公司销售，新款老款东风多利卡货车驾驶室总成及配件销售，东风多利卡清障车 垃圾车 油罐车 洒水车等，东风多利卡D6，整车时尚动感，车身线条流畅舒展,。类V字型前脸设计，视觉冲击感十足。两侧的日间行车灯囧囧有神，大面积的镀铬元素，增加时尚质感，符合大多数青年的审美。2018款东风多利卡D6，驾驶室宽2.06米，可轻松容纳三人。方向盘左右、高低可调，多功能的控制按钮与乘用车一般，十分便捷。整车中控部分的按键与手柄延续东风的传统，辨识度都很高。同时，方向盘还有非常轻的助力转向，变速箱的换挡也十分平顺。车厢尺寸满足物流新需求后车厢尺寸内空2.3米，内高2.3米，宽敞的车厢容积，在物流运输中，可并排放下二个物流托盘，满足各种物流运输所需。黄金动力，有劲给力这款东风多利卡D6-L为仓栅车，轴距为3308mm，外观相比之前的2018款多利卡并无明显变化。在驾驶舱两侧的前方顶部，各增加一个示宽灯，使得在傍晚和夜间行车时更加醒目。在驾驶舱顶部装配了导流罩，可以减小风阻，达到降低油耗的作用。大灯和雾灯是传统的反光碗式，灯源依然是卤素。希望东风能增加LED光源的选项，毕竟货车司机需要经常跑夜路，良好的视野可以减少货车司机的疲劳度。再者，货车司机也不用冒着违法改装的风险去改装灯光。虽然是轻型货车，但是后视镜、下后视镜、照地镜一个不落。这辆D6-L是一辆仓栅车，后门是3门3向开启，这种布局很适合货物搬运。尾灯依旧是普通卤素灯。在后牌照架上方，还有1个倒车影像摄像头。发动机作为汽车的核心部件，在这里向大家重点介绍下这款由玉柴提供的柴油发动机。这台东风多利卡D6-L搭载了玉柴国六排放标准的2.4L型号为YCY24柴油发动机，匹配万里扬型号为6G40的6速手动变速器。东风多利卡D6国六扫路车的驾驶室车门相比国五而言线条没有什么大的变化，只在细微处有些改变，例如电动车窗，国五驾驶室只能控制一边，而国六可以控制左右两边的玻璃升降。脚踏板依然是镂空设计，防滑效果好，驾驶员上下车更安全，而且还能将脚上水渍和泥土刮干净，有效***驾驶室卫生干净。国六驾驶室相比国五驾驶室而言更显宽阔，织物座椅，看起来舒适感十足，可手动4向调节，能够满足不同身形的驾驶员。

方向盘比国五方向盘看起来更加高端，依旧是四幅多功能方向盘，但是细节处很用心，看起来更像是家用轿式的方向盘，上手很舒适也很轻松。

仪表盘改变很大，对比国五仪表盘增加了2个气压表指针，但液晶屏的尺寸变小了。该仪表从左到右依次是转速表、燃油表、中间时速表和液晶屏、水温表，右侧为气压表，指针清晰好认。中控台与国五中控台没有什么大的差别，只是样式和细节搭配上看起来更***一些。变速箱采用的是万里扬6档手动变速器，这个跟国五完全一样，手感好，档位平顺。东风多利卡D6作为东风汽车股份为城市物流行业量身定做的车辆，在承载设计上也是颇具亮点。 3.3m轴距大梁188mm高5mm厚，相比同类产品普遍采用的170mm高4mm厚大梁，显然更踏实可靠。车厢长4.2m，宽2.3m, 容积对比同类产品具有明显优势。轮胎一律采用大螺丝，更结实耐用，***车辆正常运作。在同等条件下，东风多利卡D6无疑拉得更多，更稳当，自然赚钱也更多。东风多利卡D6的操控性在之前的基础上也有了较大提升。配置六档变速箱，使驾驶员的操控更得心应手，更安全更便利。标配断气刹，使驻车制动时的制动力更大，有效防止车辆处于静态时发生相对位移。 标配的储气筒容积高达80L，相比同类产品的储气筒容积提升了33%，充分保障了车辆在制动时拥有充足的制动力，使制动时间***。标配的四回路保护阀，比单回路保护阀跟更进一步提升安全系数。驻车制手柄很小巧对比国五长手柄来说，好看省力省空间。扫路车的驾驶室内都装有操作面板，操作面积的安装位置也有了变化，是用一个独立的支架安装在副驾驶座前方，而国五的面板占据了部分副驾驶座椅。相比而言***种操作起来更加顺手方便。

结束语：东风多利卡D6国六扫路车的驾驶室相比国五驾驶室看起来更加高端、更加舒适、也更加人性化，由此可见东风公司底盘受欢迎的原因，不仅是性价比高，更重要的是了解用户的需求。YCY24的研制，得到了世界三大***内燃机研发公司之一的AVL公司支持。YCY24的概念设计和开发流程严格按照欧洲***标准进行，集成了当前欧洲轻型发动机***的技术成果，核心零部件全部由国际供应商提供，综合水平达到国际***。

YCY24为高压共轨柴油发动机，EGR+DOC+DPF+SCR，排放达到了国六标准。大马力140ps，发动机在1400～2000转时，可输出大扭矩400N·m，起步扭矩大于270N·m。从研发之始，YCY24就进行了轻量化设计，采用了铝合金缸盖及缸盖罩，集成模块化设计，具自重轻的特点。质量相比上一代同功率发动机减少约80kg。在轻量化的同时，YCY24依旧可靠耐用。通过高强度缸体、高品质曲轴、***零部件以及强大仿真技术和超长可靠性试验的支撑，YCY24整机B10（产品可靠性寿命）大于70万公里，维护保养周期长达4万公里。2018款东风多利卡D6，搭载玉柴4FA 130马力柴油机，缸径为96毫米，扭矩高达340N·m，对轻卡来说，动力强劲有力。另外，多片簧、五吨桥、气刹带ABS，不仅拉得多，也站得住。解锁轻卡的全新驾驶体验看看上路时的表现，进入车内，将好方向盘调整至舒适状态，宽敞的驾驶空间让人坐得特别自在。行驶在高速路上，震动和噪音几乎听不到。发动机底气十足，在低扭矩部分给人感觉特别的踏实，不会像有些轻卡发动机有反应迟缓的现象。在加速表现上，2018款东风多利卡D6同样后劲有力，加速至6档位时，转速1300rpm-1400rpm，时速70公里/小时，开起来特别轻松，驾驶感受与乘用车无异。加减档位时，发动机扭矩响应快，提速也很利索。不仅车跑得速度快，制动响应也相当及时，吊式踏板踩起来非常柔和。2018款东风多利卡D6，给你足够的信心迎接未来的挑战。驾驶室够大、车厢够宽、够高，动力强劲，是卡友物流的得力帮手。如果看视频还不过瘾的话，不如去东风轻卡当地经销商实地看车！







  东风货车驾驶室销售总成