| 品牌：东风 | 加工定制：是 | 配套关系：原厂 |
| 颜色：玛瑙红、东风蓝、贵阳绿 | 产品特性：质量 | 质量：原厂 |
襄阳君雷汽车配件有限公司销售，供应原厂宽体 、中宽、窄体东风力拓490、4100、4102、4105、4108、4110驾驶室总成、驾驶楼、驾驶棚、驾驶舱、驾驶壳、车篓子、车棚子、车头总成、空壳、外壳、车壳、壳子、宽体、全车配件、货车配件、整车配件，，东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸配件销售，东风力拓是国三，国四东风劲诺的升级版，延续了东风劲诺的优点，也不断改进了缺点，现在升级版的东风力拓，底盘够扎实，更，动力更强劲，在众头品牌竞争市场上也深受广大用户的欢迎和认可！
底盘由湖北襄阳东风汽车股份有限公司生产的东风力拓系列，3400轴距排半带卧铺宽体驾驶室，玉柴150马力，配备法士特十档箱，前桥3.6T，后桥10T，280*8 5双层大梁，9.00R20钢丝胎，动转，断气刹，离合助力，ABS，电动门窗，中控锁。
现有S系列（B07 1730驾驶室）、M系列（B07 1880驾驶室）、L系列（B07 2030驾驶室）、XL系列（B07 2270驾驶室）四个系列近百款车型。
东风力拓产品
编辑
东风力拓新理念：
东风力拓是东风股份工程车事业部全体企划和研发设计人员历经24个月而悉心打造的产品，从诞生之日起便具备“行业”“东风特色”“”三大属性。
东风力拓遵循标准化、模块化、通用化设计理念，车辆风格统一，整车件品种减少，车辆，品质更有保障，降低制造和售后维修。
新平台：东风力拓采用了的底盘、的车身，并由的东风公司内部上装厂家严格按照我方技术标准生产货厢。
新生产线：2011年7月15日，由东风汽车股份有限公司独资的分公司东风股份汽车二公司正式宣布成立，这是东风股份在襄阳布局的个整车制造分公司，有望成为国内未来的轻型商用车生产工厂。 2012年5月5日晚，东风汽车股份有限公司新研发的东风工程车"力拓"在襄阳正式下线。
东风力拓B07
东风力拓采用东风股份B07车身，厚重的前脸独具东风工程车风格，整车带给人时尚感、现代感、力量感和科技感，实现了力与美的结合。
东风力拓一体化
遵循一体化设计原则，底盘与上装、底盘与驾驶室同步设计、开发，实现整车无缝链接和整车性能匹配。
东风力拓2万公里
进行了20000公里超载状态下的可靠性试验，了整车的可靠性。主机厂同时对东风力拓的选换档力、离合踏板力、制动踏板力、转向力、噪声等都进行了测量和改善，程度上满足用户对于驾乘舒适性的需求。
东风力拓8项新技术
1) 单层、等距孔车架（承载力更强，释放应力和热量，提高抗扭性能，消除车架断裂隐患，车架强度大大提高） [1]
2) 变截面车架、主副梁一体化车架（降低整车的驾驶室重心和上装重心，方便上下车和装卸货物，车辆运行更稳定）
3) 制动管路新式快插技术（保压时间，减少漏气，更省油）
4) 行星齿轮多档变速箱（八档箱、速比范围更广、配同步器，低速省力，高速省油）
5) 欧式离合助力器（减少助力缸偏磨，离合系统可靠性大大提升）
6) 大缸径转向器（转向机比底盘大一号，转向轻便、安全）
7) 集成式举升限位阀（分流体与限位阀整体式，避免冲顶，更安全）
8) 转阀式液压操纵（替代手控阀操纵，实现快升慢降，随心操纵）
