襄阳君雷汽车配件有限公司销售，2020款、2019款、2018款、国六、国五、国四、原厂东风福瑞卡驾驶室，东风福瑞卡B19、F5、F6、F7、F11、F15驾驶室总成、驾驶楼、空壳、外壳、车壳、全车配件、货车配件、整车配件厂家专卖，东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸配件，东风俊风系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全车配件批发零售，

全系东风轻卡国IV产品拥有东风康明斯、玉柴、朝柴、常柴、五十铃技术轻型发动机等五动力总成，采用提高发动机燃烧效率（高压共轨），有针对性的降低有害气、固体排放SCR等典型的国IV发动机技术，严格控制车辆排出的氮氧化物含量。通过从发动机排放技术升级来改善排放标准。

现在卡车行业竞争很强烈，在诸多厂商的鼎力争夺下，卡车行业的发展正在与时俱进，人们对生活品质的追求必然更高。拥有多项特色，才能稳操胜券。福瑞卡F6是东风福瑞卡旗下很成熟的款式，依附自身能力强劲的动力发挥，让人们很快就记住了它，因此得到市场上的褒奖。今天给各位带来的是《东风福瑞卡终于崛起，二手仍然保值，一箱油500km，均价10万》。

在卡车江湖中呈现的福瑞卡F6，抛开原有的动力这项亮点不谈，还有哪些方面带它走向成功呢？自身可否与同级相抗衡？接着，我们就对这款福瑞卡F6进行的剖析。

福瑞卡F6在外观上有着独具匠心的策划感，时尚动感，车上线条流畅十分的大气耐看。车头的策划特别炫目，进气格栅特别独到，格调迥异的大灯是车友称赞的场地。车尾后头是一个连贯串联的设计，很别致，车轮虽然没有进行过的勾勒，但是很稳扎稳打。总之，感觉这台车的构型帅气，骨子里透着一丝优雅商务气质。

动力是我中意并执意选择它的理由之一，油门的灵敏度很高，踩下油门踏板，动力源源不断的输出，驱动形式采用4X2，可以输出马力131。提速过程很顺畅，很平稳，没有太大的顿挫感，一共具有6个档位，整个动力系统的提速很平顺，不会有加减档的顿挫。在东风福瑞卡一级调教技艺的加持下，让变速箱与发动机达成黄金匹配。变换档位连贯，提速线性，超车一气呵成，车主得到了的驾驭质感。福瑞卡F6290的扭矩，车速可达102公里/小时，该成绩与三龙龙江相较技高一等。整体而言，福瑞卡F6的动力与操控在同类车型之中具有强劲优点。

说到载货才能这点，我还是比较满意的。福瑞卡F6的车身尺寸为5995*2150*2480毫米，福瑞卡F6自身3308mm的轴距数据，牵引4.5吨的货物。

就舒适性来看，福瑞卡F6对营造不错的舒适性可以说是用了心，驾驶位比较惬意，终归主副驾驶座使用率会高许多。单排椅子是我的，座包的舒适度特别好，不偏软偏硬，寻常上高速长途，不会腰腿的不安适。在过减速带的时候，由于底盘较软且悬架支持较好，车内货物并不会出现摇摆的情况。功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，就算车外刮大风或下大雨，车内客人大致听不到太大的声音，隔音效果不错。

福瑞卡F6的操控格外引人注目，虽然整车达到2.6吨，但包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。综上所述，操控感受是福瑞卡F6获客的一大特色。

在车主比较关心的油耗方面，福瑞卡F6的燃油经济性让人感觉惊喜，实际测试能耗仅为11.36L。在不挂货物的时候，能耗在6.83L左右，在道路通畅的公路上，能耗仅有16L。每公里油费8毛，满载500km能耗不到80L，加油钱不到400块，作为一款车重4.5吨的轻卡载货车，经济的油耗让福瑞卡F6受到购车人的青睐。

综合各方面来看，福瑞卡F6能获得用户的认同，只靠动力明显是不现实的，它也具有外观、空间、安逸、操控、油耗等多项特色，各项优点都特别契合购车群体的要求。因此，福瑞卡F6的确是一款值得称赞的车型。总结一下，随着用车者的年轻化，车主要求日益增多，汽车品牌的胜利法门便是俘获车友的芳心，正如福瑞卡F6。对于东风福瑞卡大力推崇的福瑞卡F6，各位有什么见解呢？