襄阳君雷汽车配件有限公司销售，供应原厂东风福瑞卡L系列、S系列、R5、R6、R7、R8、F4、F5、F6、F7、F11、F15、国六、国五驾驶室总成、驾驶楼总成、车篓子、车头总成、空壳、外壳、车壳、壳子、壳体、事故车配件销售，东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸配件，东风俊风系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全车配件批发零售，

国六东风多利卡与东风福瑞卡同属东风汽车有限公司的两款轻卡产品，东风多利卡是由东风公司于1995年推出的一款汇集日产等多方技术打造而成，历经多次换代和升级。东风福瑞卡是由东风公司于2010年推出的国产技术轻卡，迄今也走过10年历程。由于二者的驾驶室除了前脸之外，其余外形大致都一样，驾驶室内饰也是一模一样，轴距也同样是3308mm。而对于底盘细节配置上的区别，由于很多车主并不是很了解，少数无良车商将东风福瑞卡更换前脸后变身成东风多利卡销售。为此我们特发此文便于车主鉴别，希望对大家有所帮助。

前脸造型不同

东风福瑞卡与东风多利卡前脸

看了上面两个驾驶室后，谁能分清哪个是东风多利卡，哪个是东风福瑞卡？其实这两款车型的驾驶室都是用的同一款模具，就连大灯、雾灯、日间行车灯、保险杠都是同一款型号，只是前脸的中网有所不同，用现在的网络流行语来说就是：换个马甲我就不认识你了。关键是以上两款前脸在公告上都有扩展图片，可以随意切换，并不影响车辆上牌照，这也是少数车商敢于铤而走险的重要原因，所以看这台车是东风多利卡还是东风福瑞卡，切记不能只看前脸！

说了这么多，还是跟大家揭秘一下，在不更换前脸的情况下，上图中左边是东风福瑞卡，右边是东风多利卡。

发动机品牌不同

东风福瑞卡与东风多利卡发动机

东风多利卡国六车型目前采用的是全柴Q23-115E60发动机、玉柴YCY24140-60发动机、朝柴CY4BK461发动机（目前发动机厂已经破产）。而东风福瑞卡国六车型目前仅采用云内D20TCIF1发动机，并无其它可选配的发动机。所以如果您目前要购买东风多利卡国六轻卡，就可以直接通过车辆的发动机铭牌上的发动机型号就可以区分是东风多利卡还是福瑞卡，而不是通过看前脸来区分。

变速箱型号不同

东风多利卡和东风福瑞卡变速箱

东风多利卡与东风福瑞卡的变速箱同为万里扬5挡变速箱，型号为WLY5G32。东风多利卡配备的万里扬变速箱外壳为全铝材质，具有重量轻、强度高、外形美观的特点。东风福瑞卡配备的万里扬变速箱外壳为铝和铸铁材质结合，上。所以单从变速箱外观上就能分辨出是多利卡还是福瑞卡。

后桥配置不同

东风多利卡及东风福瑞卡后桥

上图为东风多利卡和东风福瑞卡后桥对比图，两者后桥都为3.5吨东风桥，由图可知东风多利卡后桥速比为4.88（快速桥），适合在平坦的路面高速行驶。左下角紫色标志处为后桥支撑杆，可使车辆在拐弯时降低侧倾。而东风福瑞卡后桥速比为5.38（慢速桥），适合在崎岖路面低速行驶。从上图右下角的后桥图片可得知，东风福瑞卡后桥不带后桥支撑杆，支撑性没有东风多利卡好。所以要区分是东风多利卡还是东风福瑞卡，看后桥就可以区分出来。

蓄电池数量不同

东风福瑞卡与东风多利卡电池

上图中左边东风福瑞卡安装了两块蓄电池，电压为24V；而右边东风多利卡只安装了一块蓄电池，电压为12V。北方的司机朋友在选车的时候可要注意了，在寒冷的冬天只配一块电池远远没有两块电池的车好启动。所以东风多利卡只配一块电池在北方使用有硬伤！

保险杠不同

后保险杠

东风多利卡底盘原厂配备后保险杠，并且保险杠上安装了4个倒车雷达。而东风福瑞卡底盘原厂连保险杠都没有，更不用说倒车雷达了。所以两者在实用性配置上面还是有所区别的。另需要说明的是，目前在轻卡上配备倒车雷达的车型真不多。

油箱容量不同

东风福瑞卡与东风多利卡油箱

由上图可以看出，东风多利卡油箱比东风福瑞卡油箱要大很多，目测多利卡油箱容积是福瑞卡油箱容积的一倍。而由于轻卡副梁上配件众多，后期更换大容量油箱需要移尿素罐、气坛等，代价非常高，所以准备跑长途的车主要考虑清楚，油箱容积太小会给行车增加很多麻烦。

以上就是国六东风多利卡和东风福瑞卡在配置上的主要区别，两款车都是市面上的常见车型，配置也各有所长，但东风多利卡相对东风福瑞卡来说品牌度更高，车价比福瑞卡高出一万以上。因此我们在购车时一定要擦亮双眼，防止被少数不良车商忽悠。

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