襄阳君雷汽车配件有限公司销售，供应原厂东风凯普特单排座、双排座驾驶室空壳、外壳、车壳、壳子、壳体，东风凯普特K5、K6-L、K7、K8驾驶室总成、空壳、配件，销往全国各地，批发零售，

我是凯普特K6载货车的驾车者，本期为各位分享《凯普特K6载货车到底怎么样？用车457天后，车主表示有话想要说》。眼下车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，货车行业发展与时偕行，要满足用户天花乱坠的要求很难。一项单一长处不可让货车品牌获得长足进步。凯普特K6载货车在东风的支持下名气可以，依附其技术的操控技术，使得各位的城市中穿梭无阻的要求获取满足，从而，凯普特K6载货车才能得到今天的成功。

具备强大竞争力的凯普特K6载货车，定位必定清晰明朗，特色很明显，那么它是否拥有其它长处？自身可否与同级相抗衡？下面，我们就对这款东风的“选手”——凯普特K6载货车进行的阐述。

凯普特K6载货车的颜值总能在时间吸引驾驶者的目光，整车曲线感也是挺显修长和流线感。车头策划很有特性，绝壁看不出有抄袭的痕迹，车灯的辨识度颇高，我满足这一丝。看着车尾有一点显小，其实一丝都不小，策划的问题，轮胎的策划也挺好看的，整个整车匹配的万分和谐。总之，凯普特K6载货车的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。

动力是这台车相当大的一个特色，凯普特K6载货车使用东风4缸柴油直列发动机，后桥速比为4.33，作为家用的话可以说是一定可以满足的。变速箱使用了技能的法士特手动变速箱，档位数一共有6个，平顺性特别好，即使在低速堵车的路况下也不会出现顿挫。因东风调校技术水平，实现了引擎和变速箱的可以融合。油门反应对照积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，驾驶者在拐弯以及超车时相当有自信。扭矩达成了450，车速可达110公里/小时，这与凯普特K6载货车的同类对手们难分胜负。综上所述，凯普特K6载货车在同级足以傲视群雄。

装备本领来说，宽大的车体使得其具有异常优越的车内装载本领发挥。5995*2130*3150mm的车体尺寸比例，堪称，轴距也达到了同级的3308mm，牵引4.5吨的货物。

从舒适度来说，东风对凯普特K6载货车的舒适性有较高的需求，181的高个子依旧能在车内收放自如。单排坐垫是我的，坐垫材质较软，搭乘较惬意，行驶至比较坑洼的道路时，强劲的减震体系不会让货物感觉摇晃与眩晕。空调降温才能，很快就把车辆变成恒温，车内的隔音效果良好，就是胎噪稍微有一点大。

操控方面，凯普特K6载货车不输任何轻卡载货车，即使满载已有4.5吨，但方向盘握感适中，但变向，没有任何虚位。大体整车较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。一句话归纳总结，凯普特K6载货车良好的操控表现让人难以忘怀。

关于能耗方面，凯普特K6载货车的发挥是12.32L/百公里。在行人多和小车许多等情况的干扰下，街区的能耗让人有些意外，只有7.33L，在满载上以较快速度行驶，实质能耗为17L。每公里油费8毛，拉800km能耗刚刚136L，加油钱不到680块，单从能耗展现方面考虑，凯普特K6载货车在轻卡载货车中的确有较好的展现，因其具有油耗经济的而让用户慕名而来，并且获取赞誉。

通过上述阐述，凯普特K6载货车定位为一款轻卡载货车，可以取得成功，不仅只有买车者眼中操控的长处，同时，在外观、动力、空间、舒适、油耗方面也一样值得各位称赞，都能好地与市场需求相匹配。比照其它轻卡载货车后，可以发现凯普特K6载货车是的确对照高。因此，在车型不胜枚举的今日，准确找到自身特性是一个汽车品牌成功的基础，正如凯普特K6载货车。对于这款能力超群的凯普特K6载货车，各位都怎么看呢？