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东风凯普特K8驾驶室空壳,外壳,车壳,壳子,壳体,单排座,一排半,双排座
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东风凯普特K8驾驶室空壳,外壳,车壳,壳子,壳体,单排座,一排半,双排座

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品牌:东风加工定制:是配套关系:原厂
型号:K5、K6、K7、K8颜色:温莎白、悦动红、卫生间产品特性:质量
质量:原厂

襄阳君雷汽车配件有限公司销售,供应原厂东风凯普特K8、K7、K6、K5、K6-L驾驶室空壳、外壳、车壳、壳子、壳体,原装,销往全国各地,

原厂东风凯普特K8驾驶室总成、驾驶楼、驾驶棚、驾驶舱、车篓子、全车配件销售,东风凯普特K8康明斯发动机配件经销商,东风多利卡D9康明斯发动机配件批发零售,东风 凯普特K8 154马力 6.15米单排厢式载货车底盘装配单排驾驶室,动力方面,搭载福田康明斯ISF3.8s5154发动机,输出功率为154马力,符合国五/欧五排放,匹配法士特6DS60T变速箱,档位数为6,采用德纳6.8T后桥,速比为4.33,对该款新车有购买意向的用户欢迎致电经销商。2018款凯普特其实也分为K6、K7、K8三种车型,应对的市场也各有不同,从短途配送到中长途城际运输,相信2018款凯普特会有很好的市场表现,而今天我们要说的就是这主打城际中长途的车型-2018款凯普特K8。东风凯普特K8由以前的C系车型升级而来,新车的外观、内饰、动力等方面都是经过升级的。本次实拍的高配车型还有倒车影像功能,和14.06吨总质量公告等标签,是一款有竞争力的6米2中卡。

前卫的外观设计 迎合年轻化趋势


凯普特外观造型一改以往的中庸、低调风格,车头线条更加丰富,并且使用了大面积镀铬装饰,整体设计很前卫,迎合了用户年轻化发展的趋势。

154马力发动机德纳6.8吨红桥


福田康明斯ISF3.8s5154发动机,154马力,500牛米。


法士特6DS60TA-D变速箱,6L油量

头挡速比5.94,六挡速比0.77。


德纳6.8吨红桥,速比4.88。

(可选5.5吨等版本)

实拍该车搭载3.8L康机+法士特6挡+德纳6.8T车桥。这套动力系统是凯普特中卡配置,性能不俗,市场保有量大,售后没有难度。


采用东风8.25R20轮胎(可选8.25R16版本)。能装货厢尺寸6150x2300x2250mm,公告总质量14.06吨。目前不少地区都加大了超载打击力度,大吨位公告的车型无疑会实用许多。

高配车型智能车型 具备倒车影像驾驶室设计和以往大体一致,但细节和做工明显精细了许多,而且升级了多功能方向盘、座椅等设备,舒适性有了不小程度提高,符合目前的用户需求。


高配车型才有的7英寸中控屏幕,显示效果很细腻,而且UI设计很简约,使用起来没有障碍,经得起挑剔。更重要的是具备倒车影像功能,对于一台车长8米的车型而言,这个功能真的很重要,可以降低很多风险。

大吨位明显 更符合目前环境

东风凯普特系列算是轻卡的成功了,上市至今性能从未落伍,使用不高,没有明显的缺点,为许多用户带来了可观的运营收入。就实拍该车而言,随着治超深入,相信大吨位的会让它的关注度再度提升











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东风俊风系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全车配件


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