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与此同时，新能源经历数年的发展和努力，在产品品质、续航能力、装载能力及完善程度方面，综合性能已十分接近传统燃油车的水平。结合当前的大背景下，选择一款新能源轻卡作为城配运输的主力工具，现实吗？能够担负起“搬砖致富”的生产力重任吗？为此，我们找来两款市场反响不错、保有量较大的入门级产品，东风凯普特EV350和吉利远程E200进行对比，究竟哪个值得买？

品质东风，凯普特EV350

先来看看东风凯普特EV350，经过多个版本的更新迭代，采用宁德时代81.14kWh磷酸铁锂动力电池版本的EV350，是目前市场认可度较高、和的产品。外观部分，依旧延续了初代车型的紧凑、修身、简约设计风格。当然，凯普特EV350很大程度上也是了日系轻卡的造型，追根朔源之后，你会发现东风凯普特的驾驶室正是由日产UD柴的平台发展而来。

值得注意的是，凯普特EV350采用了窄车体设计，得益于此，驾驶时能够带来更高的灵活度和操控性，不过这也就无法避免的造成车内空间较小，但对于定位于城配快送和短接转运用途的凯普特EV350,如此设计也无可厚非。同比相似电量配置的宽体轻卡，凯普特EV350在完成同样作业量的同时，转向轻巧、穿街走巷时视线盲区阻碍小，驾驭起来更轻松和愉悦。

自然，车辆是要对使用应场景的，定位城配快送的凯普特EV350配备了峰值功率120kW、峰值扭矩320Nm永磁同步电机作动力源，结合经过精心设定的电控系统，总体驾驶感受和续航表现令人满意。资料显示，东风凯普特EV350的满载续航210km左右，空载情况下工况续航轻松超越300km。

东风凯普特N300配件目前不但是东风轻卡配件中贵的，而且其配件只有在东风凯普特N300生产基地湖北襄阳才可以买得到，东风凯普特N300配件中贵的当属其驾驶室，其驾驶室配置的也在3万五左右，一套后视镜也要1百多，可见其之高，广大客户如果需要购买其配件，可咨询小张，我公司位于湖北襄阳，依托地理主要为全国的各大维修站，修理厂，改装厂，汽配店及广大用户提供正宗的东风零部件，我公司主要经营的车型有东风多利卡，东风福瑞卡，东风金霸，东风康霸，东风凯普特，东风劲诺，东风劲卡，东风金刚，东风力拓等系列车型，配件有东风驾驶室总成，东风原厂车架，原厂车厢板，钣金件，仪表，线束，水箱，中冷器，方向机，变速箱等系列配件，只要你需要不论你在什么地方，我公司都可把你需要的配件送到你的位置，原产地直接发货，货源充足，欢迎广大客户来电咨询