襄阳君雷汽车配件有限公司销售，供应原厂国五、国六东风多利卡D5、D6、D7、D8、D9、D12驾驶室空壳、外壳、车壳、壳子、壳体、全车配件、整车配件厂家专卖，

东风多利卡轻型卡车

时尚威猛 东风多利卡外观让人眼亮

作为一款国六时代的轻型卡车，东风多利卡的外观在升级之后让人眼亮。例如采用直瀑式的前脸参照了飞机的造型设计，配合“鹰翼”式双层镀铬中网连接的11颗日间行车灯，让前脸显得动感时尚。再加上升级之后的东风多利卡顶盖加宽加高了70mm，以及前风窗和门洞线相比此前加高的100mm，让前脸的视觉重心得到了提升，因此给人一种更加高大威猛的感觉。

东风多利卡前脸造型高大威猛

而位于驾驶室顶部的导流罩，上凸下凹的造型设计形如一顶“王冠”，同时它还能够利用流体造型达到降低风阻的效果，可谓是既美观又实用。来到侧面，东风多利卡的侧面驾驶室则显得比较硬朗，方正的车窗玻璃配合轮毂上方翼子板处凸起的车身线条，让驾驶室从侧面看起来肌肉感十足，与驾驶室前脸高大威猛的造型相匹配。

东风多利卡驾驶室内部

简约实用 东风多利卡配置丰富静谧性强

进入车内，东风多利卡的内饰同样能够吸引年轻人的目光。采用非对称布局的中控台线条造型多以横平竖直的方形为主，简约而不简单。亮银色的装饰条由两侧车门延伸并贯穿至整个中控台下方，跳色处理让人眼亮。多功能方向盘集成了多媒体控制和蓝牙等控制按钮，中控屏采用一块10英寸的液晶显示屏，并且还可选配液晶仪表盘。

东风多利卡铺设的隔音地垫

另外，东风多利卡的A柱护板与仪表台采用搭接相连，遮阳板则内嵌到顶棚内部，让整个内饰不同板材之间的贴合更加紧密，整体感更强。同时也避免了车辆长时间行驶在颠簸路面所带来的内饰异响问题。并且东风多利卡的地板也铺设了带吸音功能的地毯和针孔式隔音垫，让驾驶室内部密封性更强、更安静。

东风多利卡位于驾驶室顶部的储物格

细致周到 东风多利卡储物多变舒适惬意

而在人机工程学层面，东风多利卡同样考虑的颇为周到。如中控台功能区的按钮分布多集中在驾驶员一方，方便日常操作。而且还设计了多达18处的储物空间，包括新增的顶盖杂物盒、副仪表杂物盒，仪表板开放式杂物盒、置物平台、手套箱、卡槽，以及乘客座椅靠背处的杂物盒、杯托等，让驾乘人员的物品可以随拿随放，贴心实用。而变速箱后方的断气刹在放平后能够与坐垫平齐，让劳累过后的驾驶员躺在座椅上休息更为舒适。

东风多利卡驾驶室内部

作为一台满足年轻人使用的轻卡，东风多利卡的造型动感时尚且非常耐看，内饰布局则结合了人机工程学设计，突出实用性。可以说，东风多利卡的成功源于东风轻型车不断的根据市场需求，调整自身产品力，以实现车型的自我革命和夯实用户的目的。

　这两款产品分别是配装SD488的囯四车型和CY4100的囯四车型。D5系列主打S系列驾驶室，2.8m轴距、搭载SD488囯四发动机。D6系列主打S系列驾驶室、3.3m轴距、搭载SD488国四发动机；以及涵盖S/M/L系列驾驶室、3.3m轴距、搭载CY4100国四发动机。

　　满足升级需求，运营

　　D5/D6系列新品匹配四达SD488和朝柴CY4T75/86两种国四发动机进行排放升级。四达SD488是国内家取得环保部备案公告的单体泵技术发动机，采用电控单体泵技术，低、油品适应好、维修低。朝柴CY4T75/86采用的是BOCH高压共轨供油技术，喷油量、燃油经济性好。两款发动机国四技术国内，且与国外技术相比，运营较低。