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2020款白色东风途逸前保险杠、东风途逸前保险杠
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2020款白色东风途逸前保险杠、东风途逸前保险杠

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品牌:东风加工定制:是配套关系:原厂
型号:T15、T15Q、T5、T5Q颜色:温莎白、骑士金产品特性:质量
质量:原装

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  在城市大街小巷的卡友们

  车子难免会有些小磕小碰

  虽说不是什么大事

  但是时间长了,问题就多了

  搞来搞去,还是得花钱修理

  卡友们操心的事

  当然要为大家出谋划策

  办法很简单,一步就能到位

  东风途逸

  5.5米小转弯半径

  随时随地轻巧转身,告别原地折腾

  通过性强,灵活度高

  东风途逸

  整车高度低于2.1米

  加上5.5米小转变半径

  担心磕碰,提升通行效率

  小街小巷、复杂路段,通行无阻

  一般商超的地下车库,也不在话下

东风途逸载货车

  承载性强,稳定度高

  配备东风轻卡底盘

  车架采用140mm型锰钢车架

  加上3吨级大后桥,承载能力进一步

  遇到急转弯路面,平稳行驶,不“飘弯”


  高强度驾驶室,配置

  DFAC高强度驾驶室

  多功能方向盘集蓝牙电话、定速巡航于一体

  电动车窗、儿童锁、中控锁、倒车影像等功能

  液晶显示屏、油耗显示、MP5、智能车机

  等配置一应俱全,打造舒适驾乘空间


  人性化设计,驾乘舒适

  诸多的贴心设计,让驾乘更加惬意

  135°可调节座椅,途中休息随心躺卧

  冷暖水杯设计,四季都能喝到适宜水

  可选配后视镜电加热和调节功能

  能自动清理水汽,雨天行驶更加安全省心


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  带来舒适惬意的驾乘体验

  还能给你更加自由、灵活的购车政策

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  在城市自由穿梭

  哪里有商机,哪里就有东风途逸


 心病还需心药医 柳机动力功率强劲油耗低

  回首微卡市场中曾出现的后单胎车型,动力性能不足导致的“心脏病”受到很多用户的诟病,尤其是一些山区用户经常抱怨自己的微卡只要多拉点货就爬不了长坡,非常耽误事。为了解决微卡产品常见的“心脏病”,东风轻型车特意为途逸T3后单胎车型搭载了一台来自柳机动力的1.5L汽油发动机,110马力的功率和147牛米的扭矩,能够满足用户在上坡路段和重载情况下的使用需求。

柳机1.5L汽油发动机

  此外,这款发动机还搭载了许多提升性能降低油耗的技术,如采用铝合金打造的发动机缸盖、正时齿轮以及油箱底,在满足结构强度的基础上降低了机体自重。发动机采用的新进/排气DVVT技术,可以通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到合适的空燃比,使燃烧更为充分,从而达到提升动力降低油耗的目的。终,搭载柳机动力1.5L汽油发动机的途逸T3后单胎车型能够实现速达到110km/h的情况下,综合油耗降低13%,同时可满足国六b阶段的排放标准。

途逸T3后单胎

  打铁还需身板硬 途逸T3大梁坚固承载力强

  除了动力及油耗上的,途逸T3后单胎车型在底盘承载能力方面表现同样不俗。例如常见的微卡车型底盘多以弯型大梁配合独立悬架,虽说能够减轻车重,但弊端是车辆在重载情况下高速驶过坑洼路面时,底盘受到的冲击力很容易造成大梁弯曲断裂。而途逸T3后单胎车型所使用的140mm直通大梁,辅以纵梁、横梁的结构设计能够为底盘提供强大的应力水平。即便遇到冲击力较大的情况也能轻松应对。并且采用的轴管式前桥不但承载力强、,后期的维护也。













途逸T3后单胎车型的底盘性能

  而在车身方面,途逸T3后单胎车型依靠的结构设计让整车更加坚固、安全性高。像我们常见的微卡车型,货箱和车厢多采用一体式设计。虽说制造低,但在车辆紧急制动时,货箱内的货物会直接撞击驾驶室,造成驾驶室变形损坏,甚至威胁驾乘人员安全。而途逸T3后单胎车型采用的分体式结构货箱标配龙门架,结构强度高,受撞击时不易变形,并且可单拆卸独维修,相比于不带龙门架的一体式车厢,降低了后期维护。


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