| 品牌：东风 | 加工定制：是 | 配套关系：原厂 |
| 型号：D5、D6、D7、D8、D9、D12 | 颜色：黑色 | 产品特性：质量 |
| 质量：原装 |
襄阳君雷汽车配件有限公司销售，供应原装、老款东风多利卡D5、D6、D7、D8、D9、D12驾驶室直拉杆总成、转向拉杆、方向拉杆、转向机总成、方向机、转向器支架、横拉杆总成，销往全国各地，东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸配件，东风俊风系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全车配件批发零售，
采用东风DFA1041SJ35D6型号底盘。搭载朝柴99马力的轻型发动机，3.8L排量，73功率，标准国四排放。发动机旁边安装空气滤清器，给发动机运转提供纯净的空气，保障其使用的长久稳定正常。
电控单元相当于发动机的芯片，控制发动机喷油量和喷油定时。
黑漆封釉的大号容积油箱，为车辆的行驶提供充足的动力能源
采用型号为7.00R16规格的钢丝轮胎，散热性能好，可适应高温、高速行驶、使用寿命长。为整车提供了强有力的跑动能力。
采用程力牌2吨直臂吊机，吊臂举升高度能够达到7.5米。
起重臂靠液压油缸来驱动，在底盘部分安装的液压油箱，提供给举升所需的液压油。
在驾驶室背后两侧分别有两组操作杆，左右两边都可操作。操作杆旁边贴有操作指示，分别控制液压支腿、吊臂和吊钩。
在两侧操作杆下分别有一个液压支腿，在吊取重物时可增加整车的稳定性。
货箱尺寸为3500×1880×400mm,白漆封釉，清新自然。超大载货空间，货物可随吊随走。
东风多利卡随车吊无论是从外观、底盘到上装都是竞争力的。而如今随车吊在现实生活使用性高，是一款你***的车!
认为品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，问题就是来了解一下东风多利卡随车吊底盘的相关内容品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。
旧款东风多利卡D6整体看起来比较干练，给人一种非常提拔的感觉。而东风多利卡D6锐能版的A柱拉直10°门洞也加大近100mm，使得驾驶室外部造型由饱满圆润转变为刚毅方正。沉稳、大方可以来形成东风多利卡锐能版。
旧款东风多利卡D6侧身线条较多，而东风多利卡D6锐能版侧身相对平顺，并且采用尺寸更大的黄色灯罩，可以更好的提醒马路上的其他司机注意，提升行车安全性。此外，在车门上，多利卡相较旧款除了保持车型标识之外，还增加20周年纪念版及国六车贴，辨识度更高。
旧款东风多利卡D6搭载YC4FA130—50黄金动力，马力130马力，扭矩340牛米，采用SCR后处理技术可以达到国五排放。东风多利卡D6锐能版搭载玉柴YCY 140马力国六发动机，拥有400N·m的扭矩。国六发动机相较国五发动机，不但对排放标准进行了升级，其重量也降低了80公斤。
东风多利卡L/M/S三大系列，定位化的物流市场的品牌，、高效、可靠、以及强劲承载力和运营经济性累计百万客户良好，连续多年，2010东风福瑞卡L/M/S三大系列。定位线模化的三四级轻卡市场的大众品牌，实用、、实料，以汽车技术、东风品牌打造真正符合农村市场需求的汽车。2010全线东风凯普特C系列，定位国际化的物流市场的品牌，科技品质、优越、以国际技术、世界动力的开幕式发动机成为物流的典型车型。
