价 格
订货量
¥1850.00
10 - 0
¥1865.00
价格为商家提供的参考价,请通过"获取最低报价"
获得您最满意的心理价位~
≥1
品牌:东风 | 加工定制:是 | 配套关系:原厂 |
型号:F11、F15、F4、F5、F6、F7、F8、F9 | 颜色:黑色 | 产品特性:质量 |
质量:原装 |
襄阳君雷汽车配件有限公司销售,2020款东风福瑞卡F15千钧王后桥壳、后桥总成、东风福瑞卡F11驾驶室总成及配件销售,
东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风A08 A100 V9 P16 S16 EM26、东风途逸配件销售,东风俊风新能源纯电动配件E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30、EM26、EM16、EM12、EM20、EM21、EM26全车配件批发零售,
卡友们在选车的时候,往往会考虑到整车大小,尤其会注意限高因素和轴距长短,高度是否合适决定了车辆能否在城市自由行使,而轴距的长短决定了车辆货箱容量的大小,以及操作稳定性;东风福瑞卡F11(朝柴版),车身高度在空车状态下仅2520mm,载货状态下,轴距为3300mm,不仅符合绝大部分城市限高要求,还在满足了多装载需求的同时,了抗俯仰和横摆性能,卡友们操作更稳定,在运货途中更自如。
要想在带动重物的时候轻松应对,爬坡或农间小路的复杂路况,动力支持,东风福瑞卡F11(朝柴版),搭载朝柴CY4SK251四气门发动机,大扭矩可达500N.m,低速扭矩大,匹配法士特八档变速箱,形成动力输出体系,动力强劲,爬坡有力,不仅能顺利应对上坡,遇到其它复杂路况也不在话下,令卡友们的货运生活更高效。
每一辆卡车的,高强车架、前后桥、轮胎和货箱大小等等,都是提升其承载性能的必要条件。东风福瑞卡F11(朝柴版),采用188*(6+4)mm双层铆接锰钢直通车架,载重采用6.8T后桥,搭载8.25R16全钢子午线轮胎,组成车辆坚固底盘,承载力超越同类其他产品,同时货箱长度把控在4170/3800*2250*550mm,符合卡友们的大容量装货要求。
对于长期奔波在外的卡友们来说,安全是家人永远牵挂的问题,也是放在首位的要素,东风福瑞卡F11(朝柴版),具备主动安全和被动安全双重保障,采用东风汽车的B07驾驶室,满足欧盟ECER29-02安全碰撞法规。标配断气刹、ABS、自动调整臂、电调大灯、反光背心和停车楔、前桥减震,预留1.2m淋水器空间,为卡友们提供安全舒适的乘车环境。
用数据说话,才能用行动说话,每一组数据背后,都是东风福瑞卡F11(朝柴版),致力于为大家带去更的货运生活所付出的努力,你心动了吗?
东风福瑞卡F7/F11(锡柴版)产品是一汽解放锡柴和东风战略合作三年来,两家企业在整车开发、性能开发验证、服务模式等方面战略合作,给广大客户打造了性能更加、服务更加贴心的产品。两位领导对福瑞卡F7/F11(锡柴版)产品的上市,给予高度关心和重视,进一步东风品牌和一汽解放锡柴紧密合作,将更好的产品来回馈广大用户。
一汽解放锡柴销售公司福建事业部戎经理介绍产品
在国内卡车界,一汽和东风可谓是卡车行业两大,在动力和整车技术上都是行业,此次东风福瑞卡F7/F11(锡柴版)正是一汽和东风两大卡车强强联手打造的一款国货。其中,F7(锡柴版)定位于物流标载运输,F11(锡柴版)定位于物流重载运输,在前后桥、车架、轮胎和货箱尺寸等方面采取差异化配置,从而满足了不同客户的承载需求。
在动力方面,东风福瑞卡F7/F11(锡柴版)搭载一汽解放锡柴4DX23-140E5发动机,采用主流的SCR技术路线,符合国五排放标准,动力强劲,省油可靠。此外,锡柴康威4DX国五发动机,功率120马力至140马力,扭矩达450牛米,整车动力性较同行类似车型更劲,并且油耗,更值得一提的是,一汽解放锡柴4DX23-140E5发动机移植奥威重卡的国五技术,打造出了突出的核心价值,可以确保尿素喷射不结晶,有效减少故障率,提高行车可靠性和出勤率。