价 格
订货量
￥780.00
10 - 0
￥786.00
价格为商家提供的参考价，请通过"获取最低报价"
获得您最满意的心理价位~
≥1
| 品牌：东风 | 加工定制：是 | 配套关系：原厂 |
| 型号：ZD30、ZD25 | 颜色：银色 | 产品特性：质量 |
| 质量：原装 |
襄阳君雷汽车配件有限公司销售，供应原厂东风御风日产尼桑ZD25、ZD30空调压缩机、空压机总成、打气泵、起动机、发电机、水泵、涨紧轮总成等，东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风A08 A100 V9 P16 S16 EM26、东风途逸配件批发零售，
东风俊风新能源纯电动配件E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30、EM26、EM16、EM12、EM20、EM21、EM26全车配件，东风御风A08包括短轴、中轴（即长轴短悬）、长轴、物流车、商务车、客运车以及各种改装车。该车型与上汽MAXUS大通V80均为英国LDV轻客前置前驱全承载车身技术，但东风御风产品系列相对更全，包括短轴车和长轴短悬车，还有超过6米的长轴车型。该车型采用日产ZD30高压共轨发动机（3.0L）和韩国进口6挡变速箱。
柴油发动机较汽油发动机有着更高的效率、更充沛的扭矩和更加经济的油耗表现，但对于震动、噪音的控制以及颗粒物的排放控制也是柴油发动机一个比较明显的短板。相比于国内乘用车市场的几款柴油车型，柴油发动机在商用车领域的普及率相当之高，这也与它较为经济的用车有关。在东风御风节油挑战赛的现场，厂方工程师也对御风搭载的日产ZD30系列发动机进行了拆解，究竟它与我们印象中的柴油发动机有何不同？
此次拆解的发动机为东风御风上搭载的ZD30发动机，作为一台定位商用市场的车型，东风御风除传统的载客系列车型之外还提供城市物流车、工程车以及部分特种车型，其主要竞争对手为江铃福特全顺、上汽大通V80等轻客车型。
ZD30系列发动机依据调校的不同，大功率从96kW-125kW不等，峰值扭矩在280Nm-390Nm之间，除此以外，东风御风还提供搭载ZD25发动机的车型，发动机具体参数详见下表。（注：此次拆解的ZD30发动机为国三排放标准，未搭载EGR废气再循环技术，行驶里程超过10万公里）
销售东风凯普特N280、N300、NT400、ZD30/ZD25/ZD28动力转向油泵/空调压缩机/起动机/发电机/离合器压盘/离合器片/分离轴承/机油滤清器/水温传感器/水泵/风扇及水泵皮带轮/节温器总成/高压油泵总成/喷油嘴总成/高压油管/EGR阀总成/增压器总成/进气歧管/排气歧管/曲轴前油封/真空泵总成/凸轮轴总成/进气阀/排气阀/飞轮总成/曲轴齿轮/活塞( 带活塞销)/连杆总成/连杆轴瓦/风扇皮带/张紧器/缸盖总成/油底壳
日产ZD30发动机配件
