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品牌:东风 | 加工定制:是 | 适配车型:东风福瑞卡系列 |
配套关系:原厂 | 型号:F6F7F11F15 | 适用车型:东风福瑞卡 |
颜色:黑色 | 产品特性:原厂 | 厂家:湖北襄阳 |
质量:原装 | 配置:国五国六 | 轮胎数:4 |
轴距:5.2m |
襄阳君雷汽车配件有限公司销售,国五国六东风福瑞卡B19驾驶室总成货车配件,老款东风多利卡D5D6D7D8D9D12、劲诺、凯普特K5K6K7K8N300、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、东风御风A08 A100 V9 P16 S16、东风途逸T5Q T15Q T3 T6前弓子板总成,东风俊风新能源纯电动配件ER30 E11K E17 EM10 SK10 EM12 EM13 EM16 EM19 EM20 EM21 EM23 EM26整车配件,东风福瑞卡F7国六车型,搭载了云内德威170马力发动机,匹配8挡变速箱,大马力+多挡位的组合,在各种复杂的运输环境中都能有稳定高效的动力表现。除动力表现亮眼之外,承载性同样强悍:加宽双层锰钢车架+8T大吨位后桥,底盘结实,无惧重货烂路,可以满足多样化的运输需求。福瑞卡F7是东风福瑞卡倾尽全力核心缔造的车型,仰赖自身性能强劲的适意系统,很好地契合购车群体越发在意乘坐舒适度的需求,所以,福瑞卡F7受到了的赞誉。引人注目的福瑞卡F7,其成功必定有其它的优点,那么它在市场中是否还有?自身可否与同类相抗衡?接下来我们就来聊一聊这款东风福瑞卡——福瑞卡F7。主流智能是福瑞卡F7给人的一视觉体验,整体的造型风格趋向于年轻化,突显设计师的大家风范。前脸家族式的中网造型设计,特色,车尾相对一般,体现儒家中庸之道。侧身的硬朗腰线展现出福瑞卡F7强壮的力量感,看似普通的轮胎其实经过特殊策划,样式与车身构型实现融合。
在动力和实质行驶体验方面,福瑞卡F7拥有云内动力4缸柴油发动机,排量是2.7L,驱动形式采用4X2,大马力能够达到95。因有万里扬变速箱的强大性能,档位数是5个,集可靠性、稳定性、驾驭乐趣于一体,同时得益于东风福瑞卡的调教技术,让变速箱与引擎达成黄金匹配。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应,让车主的驾驭体验获得大幅提升。同时,大扭矩数据250,高车速可达90公里/小时,比起福瑞卡F7大的竞品车型唐骏K7来看难分伯仲。总体上看,福瑞卡F7的动力展现在同价位车型的市场中占据地位。搭载才能来说,搭载能力呈现比较让购车者如意。福瑞卡F7的长宽高分别为5995×2055×2360mm,在3300毫米的轴距的加特下,拉4.5吨的货箱不在话下。对于舒适度而言,东风福瑞卡为提升福瑞卡F7的舒适度可以说是是费尽心血,在3300毫米的轴距的加特下,前后座空间获得了较好的拉伸,使得驾驶座调整好坐姿后,头的位置空间1拳有余。驾驶座配置寻常坐垫,座椅设计充分考虑人体结构,营造不错的包围性和贴合性,行驶至较为坑洼的路面时,强劲的减震系统不会让货物觉得摇晃与眩晕。空调风速均匀且温和,迎面受风也不会不适,隔音效果理想,高速时能在车内清晰交谈。操控是福瑞卡F7不得不提的闪光点之一,虽然车身达成2.7吨,但方向盘采用皮包裹,变向轻巧,变向力度回馈好。油门和刹车响应及时,驾驭安全性高。总的来看,福瑞卡F7在操控上的呈现使人可喜。油耗方面,在空仓和满载各半的状况下,福瑞卡F7的综合能耗只有10.12L/百公里。在车流量大的街市里,能耗达到了6.17L,而装满货物的油耗对照让人欣慰,仅为14L上下。一公里油费7毛,拉1000km刚刚140L油,加油钱不到700块,作为一款车重4.5吨的轻卡自卸车,燃油经济型的确是福瑞卡F7的一大闪光点。总体而言,福瑞卡F7之所以受年轻驾驶者欢迎,其舒坦仅是许多方面的一部分,它也具有外观、动力、空间、操控、能耗等多项亮点,大大满足了购车群体的用车欲望。相较于轻卡自卸车的其它车型,福瑞卡F7的确具有万分好的。总而言之,生产技能的进步让卡车的越来越多,卡车只有充分发挥特征才能在车界屹立不倒,正如福瑞卡F7。对于这款较高的福瑞卡F7,各位车友们都有什么样的观点呢?东风福瑞卡货车驾驶室全车配件一件起发