襄阳君雷汽车配件有限公司销售，国五国六东风途逸驾驶室货车配件，2021款东风多利卡D5D6D7D8D9D12、劲诺、凯普特K5K6K7K8N300、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、东风御风A08 A100 V9 P16 S16、东风途逸T5Q T15Q T3 T6

东风俊风新能源纯电动配件ER30 E11K E17 EM10 SK10 EM12 EM13 EM16 EM19 EM20 EM21 EM23 EM26整车配件一件起发，发动机可是一辆车的“心脏”，这要符合年轻人的气质这“心脏”不也得澎湃有力么！东风途逸有柳机五菱1.5L、东安1.6L、全柴2.3L发动机可选。其中柳机五菱是汽油机市场上保有量大，技术成熟的发动机之一；而东安发动机还有CNG车型，更节能环保；全柴发动机则是轻卡级的动力级别，输出更澎湃。东风途逸的发动机采用铝合金缸盖、正时齿轮、油底壳，用新材料新技术降重，省钱才是硬道理！一台变速箱的好坏直接决定了这台车的驾驶感受，东风途逸采用的是蒙沃5档双锥全铝合金变速箱，换挡顿挫少，没有冲击感，乘坐感受自然是又稳又顺。相较于竞品270mm-280mm的变速器尺寸，东风途逸的变速器尺寸可达到370mm,是目前小卡市场大的双锥同步变速器。变速箱的齿轮比竞品更大，能承受的扭矩也更大。说到方向助力可能有些卡友不理解，但一说方向盘重,卡友们就懂了。方向盘重的车很多是因为没有装方向助力。东风途逸采用的是轻卡级的液压方向助力，相比于在方向盘打死状态下容易导致转向器烧死的电子助力，液压助力更适合拉货用。拉货强不强，还要看大梁。东风途逸采用一体式直通大梁，东风途逸的大梁不用外扩也能放得下发动机。东风途逸的大梁无论是从形状、长度和厚度来看都优于竞品，东风途逸大梁采用标准锰钢车架，受力位置纵梁截面有140mm，是公认的厚实。“后桥有吨位，速比有大小”作为承接支撑车轮和连接后车轮的装置，后桥对轻卡行驶和驻车时的稳定性及承载能力都至关重要。东风途逸搭载的是轻卡级别的3吨大后桥，光看牙包就比竞品大很多，相较于竞品2T、2.5T的后桥，东风途逸的承载明显强很多，当然，除了以上这些，东风途逸的底盘在板簧、货厢链接方式、轮胎、传动轴、蓄电池等配置上也是格外。即使是小轻卡，买来也是为了拉货，所以底盘好不好十分重要，而衡量底盘好不好的标准参照途逸就是了！

东风途逸T5的主要原因，是因为这车在我们这里属于‘街车’，特别是我们周边的物流园，每次送货过去，都能看到很多印着快递以及物流公司LOGO的东风途逸T5，可见东风途逸T5很受大企业欢迎，在质量方面也肯定没问题。”尽管只是中短途运输，但李师傅对车辆的舒适性有着极高的要求。“东风途逸T5全包裹式座椅,舒适的面料及材质，软硬适中。同时，座椅调节极为人性化，靠背可调到 135 度，工作间隙还可以后躺休息。别看这是台小货车，但是也非常人性化，设计了11处储物空间，各种大小的储物盒能轻松收纳各种票据。除此之外，多功能方向盘，蓝牙电话、定速巡航、冷暖水杯架、中控锁、倒车影像这些，东风途逸T5全都有。”装修石材体积比较大，份量比较沉，对车辆的承载能力要求比较高，东风途逸T5搭配轻卡级3吨大后桥，承载性更能媲美轻卡。“你看装修石材质量比较重，对车的承载性要求高，而东风途逸T5的发动机动力强劲，上坡跑得快，拉东西从不费力。它的后桥、大梁、底盘很扎实，我也从不担心出现闪失。”李师傅笑着说道。东风途逸T5搭配5档同步器变速箱，档位清晰，换挡不卡顿，配备140mm直通大梁，13mm加厚型板簧，底盘扎实。不仅如此，东风途逸T5还拥有柳机汽油机、东安汽油机、东安CNG、全柴柴油机多种动力可选，动力强劲，能拉快跑。

东风途逸驾驶室全车配件