襄阳君雷汽车配件有限公司销售，老款东风御风全车配件，我们往往会耗费大量的精力在体积较大或者比较长的物体上，常常会因为空间高度或长度不足而放弃。对于主打物流运输的车型而言，空间表现以及装载能力显得尤为重要。东风御风全系车内宽达1.81m，内高可达1.95m，相比同级别车型，内部空间均更大，满足大体积货物装载需求。造型方正，车身侧面曲率小，上下宽度趋近，空间利用，有效扩展整车储存空间，大装下5张1.8米大床垫，适合形状尺寸复杂多样的城市货物运输。升级一门到顶，采用270度尾门设计，配备后踏板、广角后视镜等装置，装卸货时后门开启对道路两侧无影响，装货更为便利。车身依然采用的是2mm厚的镁铝合金航空外墙板+高强度笼式车身全铝骨架，再加上高强度防腐底盘副梁结构，提升了整车的坚固程度，在车身尺寸方面，车长在6米以内，满足C本蓝牌驾驶，同时车身外部也加入了一些常规设备，如手动遮阳棚、电动踏步、外置储物翻板等，提升了日常使用便利性。在动力方面，这款车搭载的是一台来自日产的3.0T柴油发动机，大功率105kW，大扭矩350N·m，匹配一部6挡AMT自动变速箱，对于日常驾驶便利性有不小提升。在这一点上，东风御风凭借功勋的日产一代M9T发动机，大功率100kw,大扭矩350N.m，低速扭矩高，1000rpm即可达到250N.m，起步更轻松，超宽的大扭矩输出区间，在1400-2500rpm均达到350N.m，大扭矩输出加速，超车游刃有余。同时，搭配盘式制动器，双杠卡钳、加厚制动盘制动能力同类车型，驾驶体验格外。在广大用户心中已经形成了高效低耗、的形象，配备变速箱，高效低耗，将继续延续其在动力上的地位。东风御风又祭出一张重要——后驱版车型。该车型以其提速快、爬坡猛、高承载的，满足城市物流运输中频繁启停、高出勤、高时效、高承载的需求，是中小型物流公司及个人个体的城配物流优先选择。进入车厢内部，车内的布局比较中规中矩，前后贯通的设计，让车内的空间感挺不错，一家四口人在车内活动也不会拥挤。痛点二：货物太重，路况复杂，爬坡吃力解决方案：动力，坡道货物太重，车子走得太吃力，运送周期过长，运送时效得不到保障，影响使用体验。一辆动力强劲的东风御风可以提供更快捷的物流配送服务，在高载重下应付各种困难路况。

采取一代发动机，选用梅赛德斯-奔驰X-Class、雷诺Alaskan、进口日产纳瓦拉等多款车型同款/同技术平台配置，秉承高标准，坚持，赢得300万客户信赖。排量2.3L，百公里油耗同级车低，实现了动力、节油的双向提升。大功率100KW，大扭矩350N·m，起步轻松，非常适用于重载爬坡，无论是高速还是乡道，东风御风都能轻松应对。防滑性能好，上坡动力足，抓地力非常出色，在高速过弯以及变道时，悬挂系统对于车身有着较好的支撑性，保障车辆行驶的侧向稳定性，满足多样运输需求。痛点三：配置简单，安全性低，驾驶风险大解决方案：安全配置，周全考虑为了让卡友得到佳的安全保障，东风御风采用金字塔力学稳固车身结构，50%采用宝钢高强度钢板，全封闭式高刚性车身骨架，有利于行驶稳定性，东风御风整车安全性。ABS防抱死制动系统+EBD电子制动力分配系统，提升刹车效率，能够尽量避免因为制动问题而发生安全事故。采用强度更高的钢制保险杠，配备胎压监测、双安全气囊、前后盘刹、LED日行灯等安全配置，即使在积雪或易滑路面上行驶，也能够有效防止车体因打滑而发生事故，提升复杂天气下车辆运行的可靠性。痛点四：油耗大，保养贵，车辆花费多始于才华，忠于品质实力证明，服务贴心，出行无忧东风御风，

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