襄阳君雷汽车配件有限公司销售，新款老款原厂东风福瑞卡货车驾驶室总成及配件，2021年末蓝牌新规正式发布，关于蓝牌车的诸多猜测也已尘埃落定。要想在新蓝牌时代长期从事这一行业，那么一款合规轻卡是***的。但面对发动机排量不超2.5升、货厢内部宽度不超2.1米等新出台限制条件，很多卡友在选车的时候就陷入纠结，今天我们就给大家推荐一款合规且好用的轻卡——东风福瑞卡。东风福瑞卡，作为东风轻型车中的工程车***，为工程车用户提供了***的解决方案。东风途逸，作为东风轻型车的主销车型，因为质量过硬的产品实力遍布城乡的大街小巷。东风御风作为东风轻型车中的轻客车型，全面对标欧系设计，为商务人士带来高规格的使用体验。东风福瑞卡是东风汽车股份为迎合当前卡车市场多元化的产品需求，针对工程建设、建材运输、专用车等领域而推出的轻卡品牌。作为东风汽车股份旗下***的产品系列之一，东风福瑞卡自上市以来就凭借着***的产品品质和售后服务而获得了卡友的广泛认可，和前几年的不同，如今的轻卡市场已经从“求量发展“转向到”求质发展“的阶段了，卡友们对车辆的要求也呈现出明显的多元化趋势。在这样的一个背景下，一款***的轻卡就必须符合这些要求：1、合规：随着国家对排放标准的进一步提升，合规已经成为了买车时的首要条件了，毕竟，合规车在路权上有着很大的优势。2、可靠：众所周知，轻卡车型的出勤率一直都是非常高，如果车辆的稳定性不过关，三天两头出问题，那不仅会耽误卡友将货运及时送达，也会增加用车成本。3、颜值高：在如今的轻卡市场，年轻人已经成为了市场消费的主力军，对于他们来说，卡车不再只生产工具，所以***的外观设计也是***的。4、配置多样：现在的商用车市场讲究专车专用，对不同的运输场景都要有相对应的配置来满足。那么这款东风福瑞卡能满足这些要求吗？我们往下看。东风福瑞卡给人留下的一的印象就是凌厉精悍的硬汉风格，这款车装配的是***的B19单排驾驶室，在外观上采用了大量的曲线设计，搭配上方正硬朗的车身框架看起来就很有力量感。

福瑞卡的中网区域设计的很有特色，它采用了一体式的中网布局，并在上面设置了辨识度极高的飞翼式样的银色镀铬饰条，饰条的下端包裹着东风***的“双飞燕”LOGO，塑造出了一种精致感。福瑞卡大灯的造型都和其他东风轻型车品系相同，采用的是弯钩状的LED日行灯+熏黑式组合大灯，并且在整个中网的占比很大，辨识度极高。这也是福瑞卡、多利卡、凯普特在外观方面的共同点之一，强化了东风的品牌效应。从侧面看，我们可以观察到，这款车驾驶室的A柱采用了小倾角设计，这样会使整个前脸看起来会更稳重，用户的驾驶视野也就更加开阔。在门框上，我们还可以看到设置有门镜，加上分体式后视镜能够大幅减少视野盲区。

实拍车的尺寸为3800x1880x400mm，符合新规对上装的规定。为满足市场需求的多样化，除了平板之外，用户也可以根据自身的需求在仓栅、箱式中进行选择。值得一提的是，这款车的厢式车还可以提供四侧门的款式，非常适合商超运输，在装卸货物时非常便捷。在动力方面，实拍车搭载的是德威发动机，具体型号为D20TCIF1,这款发动机排量为2L，符合国六的排放标准，大输出功率为126马力，在1400-2400rpm区间是就可以爆发出350牛米的峰值扭矩。当然这款车还可以搭载多款动力产品，用户可以根据自身的运营需求进行选择。变速箱方面匹配的是万里扬五挡变速箱，换挡顺畅轻松，毫无滞涩感。万里扬变速箱的装车量大，产品质量经过市场验证，可靠性值得信赖。这款车的底盘配置也很不错，配备有1.8吨级的前桥和3吨级的后桥，车架尺寸为188x5x750mm，在满载行驶时可以有效防止发生刚性变形，让这款车的载重性能有保障。后桥速比为4.875，和2L排量的德威发动机搭配非常合适，对各种不同的工况都有着不错的适应性。

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