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产品特性:原厂 | 加工定制:是 | 品牌:东风 |
适配车型:东风轻卡系列 | 配套关系:原厂 | 型号:D5D6D7D8D9D12 |
适用车型:东风多利卡凯普特 | 颜色:黑色 红色 | 厂家:湖北襄阳 |
质量:原装 | 配置:国五国六 | 轮胎数:4 |
轴距:6.2米 |
襄阳君雷汽车配件有限公司销售,新款老款东风多利卡B07驾驶室总成厂家专卖,东风多利卡D7驾驶室总成底盘配件大梁国六附件 快捷发货,
但是D7和D8级别的底盘,则建议采用东风多利卡。因为这个级别的底盘是东风多利卡的传统产品,比较成熟。多利卡D9的含义是整车总长9米,减去两米多的驾驶室长度,对应的货箱长度就是卡友们常说的6米8车型。因此,多利卡D9的专用车底盘就是脱胎于常见的6米8车型。6米8车型是物流市场的常见车型,适用面广。6米8车型算是一种过渡车型,从轻卡到中重卡的过渡。因此,既有传统的中重卡企业生产这种车型,也有传统的轻卡厂家生产该车型。其中,东风股份公司生产的多利卡D9算是驾驶室宽的6米8车型。多利卡D9车门上采用醒目的标识,和其他车系很好区分。多利卡根据车长划分车系,方便用户选购。多利卡D9的驾驶室宽度几乎是同类的6米8车型中宽的。但是细细观察,不难从新款的外观和内饰下发现传统东风卡车的影子,毕竟是东风集团的车型。多利卡D9采用立式的门开关把手,车门上的国六标识证明了它的身份。高速标载型的D9选用东风康明斯四缸ISDe机型,额定功率160马力到220马力之间。D9采用直立式的A柱,营造出内部的大空间。这也是许多新款轻卡和重卡的流行配置。D9的组合式多面镜可以大程度上减少盲区。D9的驾驶室入口宽大,门框采用双层的密封胶条,隔音和保温效果更好。左侧A柱下端的蹬车扶手很长很顺手,方便上下。法士特小八挡变速箱是高速重载大轻卡和中卡上的标配,我们对它的好处介绍过很多次,高低搭配干活儿不累,谁用谁知道。除了提供优质的产品,东风多利卡的售后服务也是赢得认可的关键。东风多利卡的产品在全国保有量非常大,因此售后服务网点也多,零部件价格相对透明,采购也比较方便,服务及时性也非常好。这些都很好地解决了环卫车对于售后服务的特殊需求。由于大城市的示范作用,为东风多利卡底盘在其他城市的推广打下了良好的基础。东风多利卡底盘在设计时就定位于专用改装据东风多利卡研发人员介绍,东风产品特别是多利卡从研发初期就充分考虑了底盘的改装需求,因而对环卫用车有着天然的适应性。据介绍,东风多利卡底盘设计上广泛采用有限元分析软件,结构优化,采用高强度的新材料降低自质量,实现底盘的轻量化。采用新工艺,在不增加材料的前提下使部件满足强度要求。在法规的限制下,给改装预留了大的载质量。东风底盘还对轴距和轴荷进行调整,解决了传统环卫车底盘前轴承载不足、改装后重心偏后的缺点。东风多利卡对变速器也进行了升级,设计了双取力器窗口,预留了足够的安装空间,左右都可以取力,用户可自由选择。变速器低置,多种速比,输出接口有法兰式和花键式。标配原厂取力器,该取力器通过了整体可靠性试验的验证。针对除雪车的需求,东风多利卡还可以匹配全功率取力器。
细节方面为专用车考虑周到以往专用车底盘车架并无标准孔预留,改装厂移动或安装部件需要重新钻孔,增加成本且改装时在车架上随意钻孔、孔位杂乱无章,易形成应力集中,降低车架强度。为此,东风多利卡实现了底盘部件、改装部件与车架连接的标准化。底盘部件和改装部件可任意布置。降低了改装成本,增加改装便利性,也提高了车架的强度。据测算,实现孔位标准化后,东风多利卡底盘的车架强度较原来提高了5%。原有专用车底盘各系统管路相对独立,造成管路分散凌乱、支架利用率低、装配随意性大、装配效率低、设计人员现场服务时间长、生产成本高等问题。给改装厂造成较大的麻烦。东风多利卡底盘则实现了各系统管路的“管束化”设计,将制动转向等系统尼龙管整体设计成管束总成,管束以总成的形式上线装配。这样一来就确定了装配走向的性,***解决了管路鼓起、凌乱等问题。不仅方便了改装厂对管路的改装、使整车美观,而且便于整车管路的检查和维修。东风多利卡底盘还提供方便快捷的电气改装接口和本地PTO取力器,满足了环卫车控制发动机以恒定速度作业的要求。PTO开关与巡航开关复用,既可以控制发动机以恒定转速工作,也可以控制整车以恒定车速行驶。东风多利卡底盘的驾驶室有预留开关,供改装使用的24 V电源插座、工作灯等使用。方便快捷的电气改装接口,可以在底盘PTO、远程PTO、远程油门预留改装接口处取得所需要的信号,以适应改装需要。驾驶室还采用外翻式前围外板,具有油气弹簧撑杆结构,日常检修无需翻转驾驶室。省时、省力、省心的高效维修检查系统,可在车辆故障自动报警,通过电脑检测实现准确判断,即刻找到故障源。驾驶室配有远程启动、停机装置,可以解决车辆倾翻后,在驾驶室内难以启动的问题。美观、实用的东风专用车底盘具有很多先天优势,而东风轻型车的服务、维护、保养工作也为专用车用户解决了很多***。市场每天都是新的,没有永远的胜者。其他底盘厂家只要能充分调研和满足用户需求,提升竞争力和性价比,也会在环卫车底盘市场取得进展。东风多利卡底盘的上述特点,已经被其他品牌的底盘借鉴或参考,有些已经成为专用车辆底盘流行的技术。
2021款原厂东风多利卡D7底盘配件厂家专卖