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产品特性:原厂 | 加工定制:是 | 品牌:东风 |
适配车型:东风福瑞卡系列 | 配套关系:原厂 | 型号:R5 R6 R7 R8 |
适用车型:东风福瑞卡 | 颜色:黑的 红色 白色 | 厂家:湖北襄阳 |
质量:原装 | 配置:国五国六 | 轮胎数:4 |
轴距:5.2米 |
襄阳君雷汽车配件油有限公司销售,新款老款原厂东风福瑞卡货车驾驶室全车配件,这款车采用东风福瑞卡F7单排2030mm宽的驾驶室,车辆采用环卫专用底盘,标配的有动力转向、液晶仪表、电动门窗、中控锁、空调等配置;是针对环卫特殊工况定向开发的专用车型,通过油电混合智能系统可以有效解决车辆作业里低速高扭,非作业时中速低扭的工况需求。动力采用的是油电混动、双擎驱动,搭载云内德威D25TCIF1国六150马力2.5L的柴油发动机,扭矩400N·m,爬坡更有劲,加速更迅猛;电机峰值功率55KW,峰值扭矩260N·m,在搭配上长泰7挡手自一体变速箱,换挡更平顺,动力更强劲。匹配的是磷酸铁锂17.2度,续航超过600KM,车辆具备能量回收和智能补电功能,无频繁充电补电焦虑,可提升单日作业时长。这样拥有长续航的特点,想跑多远就跑多远,无续航焦虑。底盘与上装是机械式取力,改装更简单可靠;配备原厂取力器,匹配性更好,使用寿命***。底盘采用3.97米的轴距,188*(6+4)*800mm的车架,和2.7吨的前桥,5.5吨的加强后桥,8/10+7层的板簧,承载性更强。国六东风福瑞卡4.2米蓝牌平板自卸车,***车型,看到了别声张,3300mm轴距,动力方面搭载玉柴120马力国六柴油发动机,匹配万里扬5档带副变速变速箱,德纳3.5吨后桥,700真空钢丝胎,断气刹制动,加强型直通车架,货箱4200*1900*450mm,货箱工程帽沿,边2底2高强钢,90液压双顶。轻量化高强度货箱,能拉抗造。新款驾驶室,标配电动门窗,中控锁,原装空调,多功能方向盘。合格证已经上传,库存不多。采用东风风神8.25R20的大轮胎,东风风神的轮胎是国内早生产全钢载重子午胎、半钢子午轿车胎、轻卡胎、越野军车胎的大型轮胎生产骨干品牌。不仅质量过硬,还可随时满足货主运输要求。底盘在油箱旁边还安装的有散热器,油温高的时候方便散热。福瑞卡混动车辆因绿牌不限行,节能效果明显,驻车时具备自行充电功能,运行方便,正常行驶时采用发动机驱动,低速行驶时采用纯电驱动模式。这样***运载的特性,3年综合收益高于燃油车、纯电车10万之多。
东风福瑞卡R5系列国六蓝牌3.3米工程自卸车。可入地下室的自卸车,还是较有市场的,并且还满足了国六标准,即便是城区都基本可通行。新车为2800轴距,外观设计非常成熟。新车标配了多功能方向盘和定速巡航,司机可以采用较低速度的定速巡航行驶,能够很大程度降低行驶强度。B19/1730单排驾驶室也标配了电动门窗,中控锁,断气刹。全新东风福瑞卡搭载来自玉柴YCY24120-60的120马力2.4L排量国六柴油发动机,动力强劲,满足短途物流运输绰绰有余,非常适合市区路段短途运输。变速箱方面,选择的是万里扬WLY10H35的5挡斜齿同步器变速箱,这款变速箱来说,头挡速比为5.06,高挡速比为0.76,与之匹配的是德纳4吨后桥,速比是5.375。这套动力链来说,整体表现还是适合工程工况等运输的,承载能力确实不错。配备了7.00R16的钢丝胎,整车有着更强的承载性,可以应对不同的路况。标配了发动机排气制动,同时标配断气刹无论是行车制动还是驻车制动都有很好的保障。***后6+5的钢片弹簧悬挂结构,前桥1.8T,后桥3.5T ,加强了该车的承载能力。新技术降低自重,高强度轻量化车架,合规合法上蓝牌。工程风格货箱,满足自卸、城市智能渣土车等多种差异化需求。车厢尺寸:3300×1900×450mm,更适合狭窄巷弄,拥挤街道,通过性好。满足普通的装载需求同时,也使得他在狭小的区域都能够畅通无阻、灵活地掉头等。驾驶室离地高度2.15米以内,城市地库,想过就过。在如今的产品升级、政策收紧的大环境下,东风福瑞卡这款自卸车必然会有不错的市场。对于主要从事农村、城镇运输的卡友来说,还是可以考虑的,价格确实是美丽,并且也是国六排放。
东风福瑞卡国六驾驶室全车配件