襄阳君雷汽车配件有限公司销售，国五国六东风途逸驾驶室全车配件，东风途逸T5全包裹式座椅,舒适的面料及材质，软硬适中。同时，座椅调节极为人性化，靠背可调到 135 度，工作间隙还可以后躺休息。别看这是台小货车，但是也非常人性化，设计了11处储物空间，各种大小的储物盒能轻松收纳各种票据。除此之外，多功能方向盘，蓝牙电话、定速巡航、冷暖水杯架、中控锁、倒车影像这些，东风途逸T5全都有。”东风途逸T5搭配轻卡级3吨大后桥，承载性更能媲美轻卡。“你看装修石材质量比较重，对车的承载性要求高，而东风途逸T5的发动机动力强劲，上坡跑得快，拉东西从不费力。它的后桥、大梁、底盘很扎实，我也从不担心出现闪失。”李师傅笑着说道。东风途逸T5搭配5档同步器变速箱，档位清晰，换挡不卡顿，配备140mm直通大梁，13mm加厚型板簧，底盘扎实。不仅如此，东风途逸T5还拥有柳机汽油机、东安汽油机、东安CNG、全柴柴油机多种动力可选，动力强劲，能拉快跑。全柴在专用车市场已经与东风、福田、江淮、解放等近20家主流企业形成了稳定的配套关系。值得一提的是，在高端轻型专用车市场，全柴有着较强影响力，如东风多款专用车底盘全套匹配全柴动力：东风凯普特（环卫车）搭载了全柴H20；东风途逸（包括环卫车、危化车、冷藏车）搭载全柴Q23；东风多利卡（环卫车、危化车、消防车、清障车、冷藏车、高空作业车）搭载全柴Q23、Q28等产品。东风途逸蓝牌快捷服务检修车采用的是途逸专用驾驶室，全柴95马力发动机，该车货箱尺寸为3760X1820X2050mm.该车在车厢内部匹配了带机架各种功能模块安装基座、洗手装置、废物收集箱、储物架。与此同时为了方便检修，该车配置有空压机、发电机、油气分离器废油罐、真空泵、隔膜泵、重型工业卷管器。为了方便客户柴机油加注，该车配置有齿轮泵、加注泵、流量计、专用加注枪。车厢内配置有专用照明灯、电线卷盘、应急启动电源、期待支腿。实际上，不少轻卡企业在专用车市场与全柴战略合作已久，这主要是因为全柴拥有着较强的核心竞争优势：比如，H20采用单缸四气门及***的双气道设计，标定功率85-93kW，大扭矩360N·m，具有重量轻、NVH好、可靠性高等特点；Q系列功率覆盖65-115KW，扭矩220-450N.m，具有低速扭矩大、油耗低等特点，是全柴面向国六排放阶段的主力机型。





随着国民经济持续稳定发展，在固定资产投资不断加大，物流网络建设趋于完善等有利因素的影响下，我国专用车市场整体上呈现上升态势。方得网通过调查了解到，全柴后续将持续发力专用车市场，特别是在清障、危化、冷链等车型细分上有全面上量的趋势；值得一提的是，全柴除现有已批量上市的Q23、Q28、H20系列外，还有Q25、H25、H33系列蓄势待发，这三款新系列国六产品的市场前景同样值得期待。全柴国六产品到位，售后自然也不能被落下。据了解，为了满足国六排放标准产品服务需求，全柴已对全国1600多家服务网点开展了技术优化培训；此外，全柴还与配套主机厂实现了服务资源共享、服务网络互补，更进一步完善了服务网络，使用户能享受到“一站式服务”的便捷性。尤其是在全国省级城市，全柴动力还建立了36家配件中心库，实现了“中心库+服务站”的二级配件储备模式。全柴Q28 备受专用车用户青睐在接受方得网采访过程中，东风汽车股份相关负责人透露，全柴Q28柴油发动机在专用车市场上的应用空间很宽，行业核心竞争优势也比较明显。








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