襄阳君雷汽车配件有限公司销售，原厂东风凯普特货车驾驶室全车配件，东风凯普特K7压缩式垃圾车底盘采用东风凯普特K7驾驶室，轴距3800mm，国六朝柴170马力发动机，6档变速箱，245/70R19.5真空胎，192双层大梁，2.7T/5.5T前后桥，带中控锁，电动门窗，原厂空调，断气刹。国六东风凯普特K7压缩式垃圾车上装配置参考：压缩垃圾车容积：8-9立方，含PLC一键控制，武钢优质碳钢板，弧形箱体，5-8方箱体边4mm，底板4mm，10-12方边4mm，底板5mm，12方以上边5mm,底盘5mm，底板支撑加强，双向压缩，开方式易清洁污水箱，博利，星光油缸，长源液压系统，合肥长远液压泵，两侧双电控，带驾驶室内操作，标配垃圾翻转斗或挂桶转板，国六东风凯普特K7压缩式垃圾车还可以选装压缩车带摆臂斗，加装密封盖，选装双联齿轮泵，选装遥控控制等等，或者您有其它要求都可以同我互动。东风凯普特K7在消防、环卫等专用车市场“风生水起”，其性能放在载货市场更是“游刃有余”。动力系统是东风凯普特K7核心优势，该车搭载康明斯3.76升发动机，大功率154马力，大扭矩500牛米，匹配法士特6档全铝带三锥同步器的变速箱和速比为4.33德纳车桥。康明斯+法士特+德纳车桥组成的黄金动力让运输更高效。据了解，东风凯普特K7车型0-60公里/小时加速时间仅为15S，高车速可达120公里/小时。该套动力链组合在轻卡市场很受欢迎，市场存量大意味着维修保养也会很方便。东风凯普特K7采用德纳5.5T后桥，前后配备鼓刹，提供充分的安全保障。车架采用锰钢材质，厚度达到6MM；前簧、主簧、副簧刚度比市场上同类产品更高，承载力更强。东风凯普特K7货箱容积大可达26.6立方米，为了提高装卸效率，整车采用了4立柱5开门花纹底板货箱，具备液压尾板，让装卸更轻松、更高效。东风凯普特K7采用宽度为2030mm的驾驶室，可充分满足运输人日常工作需要；具备定速巡航、电动车窗和宽敞卧铺等实用型配置，为运输人创便捷的工作、休息空间。此外，常规公告法规、8大行业公告（如翼展、畜禽、邮政、平板运输车）东风凯普特K7全都具备，可为运输人提供丰富车型选择。黄牌轻卡是农村与城市之间的重要物流“纽带”，随着我国农村物流的快速发展，黄牌轻卡在补齐“三农”物流短板，解决运输难题的过程中将扮演更加重要的角色，推动乡村振兴。

动力方面应当是凯普特车型大的亮点，该车搭载了日产NISSAN的发动机。 该发动机的排量为2.953L，大功率为160马力，大扭矩为450N.m。 此发动机在扭矩方面表现的比较出色，160马力就可以输出450N.m的扭矩，说明能够多拉快跑，满足绿通运输的时效性。 该发动机满足国六的排放标准，采用了EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线。 这样一来，不仅仅是在北京地区，在全国各大城市这款车也可以自由的穿行。根据东风凯普特的配置来看，日产NISSAN发动机应该只是可选动力之一。 该车还可以选装市场上使用较多的康明斯ISF2.8发动机。 这样一来既能够***车辆***，又能够使得凯普特系列车型在轻卡领域更加有竞争力。与发动机匹配的是法士特的C6J45T手动变速箱，该变速箱为6挡设计，高挡为超速挡。 如果应用于绿通运输，这款变速箱非常合适，能够让扭矩更加均匀的输出。车桥被喷涂上了特殊的红漆后桥采用的是东风德纳的5.5吨级别轻卡车桥，车桥的主减速比为4.33，轮胎采用了7.50R16的真空胎。 以上一系列的配置在当前的绿通市场上相当***，因为绿通的整车重量会大一些，所以说需要***车辆的动力性和承载能力。该车选装了低栏板货箱，也是绿通运输的配置。 当然用户还可以根据需求选择密封式车厢、仓栏车厢或冷藏车厢。 此外该车还配备了铝制轮毂，一定程度降低了车辆自重。







   2021款原厂东风凯普特驾驶室货车配件，底盘配件 ZD30发动机总成配件