襄阳君雷汽车配件有限公司销售，新款老款原厂东风凯普特星云K6货车底盘配件，东风轻型车作为轻卡行业的***深谙行业痛点，率先一步从车辆材料、结构出发，秉承降重不降质的先导理念，打造了一系列合规蓝牌车型来满足轻卡用户需求，而旗下的东风凯普特智悦版便是代表产品之一。新材料降重 实现多拉快跑说起卡车轻量化的降重“功臣”，非铝合金材料莫属。铝合金质量轻，耐腐蚀性强，目前广泛应用于航天、机械、船舶等高科技领域，它的使用不仅能让整车自重大幅降低，还能增强车辆的强度，延长其使用寿命，而东风凯普特智悦版这款车型，对于铝合金材料应用则发挥到了。据商用汽车新闻传媒记者了解，东风凯普特智悦版通过配装铝合金变速器、铝合金储气筒、铝合金轮辋、铝合金飞轮壳、铝合金油箱等零部件，可以实现整体减重400公斤。并且除铝合金材质外，东风凯普特智悦版针对货箱则选用复合材料，其质量更轻，能够有效提升车辆单趟载货量，大程度的帮助用户实现多拉快跑。如果新材料的应用是实现车辆轻量化的必选项，那么结构升级则是优选项，更是东风凯普特智悦版产品技术实力的***体现。据悉，东风凯普特智悦版在不影响车辆安全前提下，针对关键承载部位对车辆结构进行了新的优化升级，采用了高强度加宽加强板簧结构，与传统的多片簧相比，质量更轻，在***车辆承载前提下达到轻量化目的。并且，少片簧由于片与片之间保持一定的间隙，可减轻片间摩擦，减少接触疲劳，使疲劳寿命有较大增加；同时，少片变截面钢板弹簧可得到较大的挠度，在小振幅振动时刚度增加，长期使用变形较小，有助于改善卡车行驶平顺性与稳定性，提高驾乘舒适性。车辆轻量化并非是不顾及车辆安全性能的盲目降重，定位于“智慧物流***”的东风凯普特在实现科学“减重”的同时，更是大限度保障了车辆运输效率和综合性能。东风凯普特采用ZD30、D28、ISF3.8等***发动机，搭配法士特变速箱、德纳车桥的高效总成，打造***的高效黄金组合，品质远超市场同类产品。东风凯普特星云德威动力版以全新的德威发动机、***的轻量化技术及凯普特星云一贯的可靠性、经济性、安全性等优势，打造完全合规的高品质轻卡，助力用户实现高效物流运输蓝牌无忧，同时在蓝牌轻卡市场树立起高端车型***。在安全方面，2018款东风凯普特全系配装自动调整臂，刹车效果更好，更安全。全系配备压力测试传感器，优化管线布置，可靠性更高，更能节省检修时间；搭载倒车影像，LED日行灯，配备全方位后视镜、反光镜、照地镜等，视野安全有保障，为安全保驾护航。同时，2018款东风凯普特采用无骨雨刷，耐用性好，刮水性能更优，雨天行驶保障视线安全。全系搭载真空胎、120L大容量塑料油箱，标配定速巡航、瞬时油耗等，整车性能大幅度提升。这款车型匹配法士特6档全铝变速箱，7.50R16的钢丝胎，东风德纳车桥、192车架、带原厂空调，中控锁、电动门窗、多功能方向盘、定速巡航、ABS、断气刹。整车尺寸：5995×2550×3480（mm），箱体内尺寸：4170×2300×2300（mm），也是一款超大容积的蓝牌冷藏车。




2018款东风凯普特是东风轻型车为年轻群体贴心打造的***用车。舒适、个性是年轻一代卡友们新的共同诉求，东风凯普特2018款具有颜值高、放心用、容易购的特点和年轻化的设计和功能配置，对于张扬个性、又渴望“生活更容易”的年轻消费者而言犹如一场及时雨。作为东风轻型车在高端轻卡细分市场的力作，这款车也非常契合高端物流的发展趋势。我们有理由相信，更具“年轻态“特征的2018款东风凯普特可以带给用户更多惊喜，在市场上大展拳脚。据悉，东风凯普特智悦版在发动机整体减重65kg的情况下，车辆0~100公里加速依然仅需15秒；同时在安全方面，东风凯普特智悦版还大量采用了高强度钢材料，比如高强度车身、高强度车架等，来保障产品***性。据了解，东风凯普特智悦版车身采用了框架式、封闭梁结构，整体式冲压侧围、顶盖，具有更强的结构刚性；侧围里板、外板、中间2mm高度加强板的三层***结构设计，使得车辆能够满足驾驶室正面摆锤冲击、侧碰、顶压、A柱碰、后部冲击五项欧盟ECE R29-03碰撞法规要求，可为用户提供***安全保障。新材料、新工艺、新结构的加持让东风凯普特智悦版的轻量化所向披靡。当前，蓝牌轻卡合规化发展已是大势所趋，焕新升级后东风凯普特以自身实力助力用户运营无忧、用车无忧，在赢得用户信赖的同时，也再一次让市场见证了东风轻型车的品牌实力。







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