襄阳君雷汽车配件有限公司销售，原厂东风多利卡驾驶室全车配件，但多利卡超能也绝不靠脸吃饭，不止要颜值高，更是要内在美。整车采用环抱式全景座舱，座椅前后可调整200mm 左右，超大的空间，让每位卡友师傅“坐卧随心”。主驾驶室可选择人体工学的气囊减震座椅，优异的NVH性能实现了全面降噪，充分为用户提供了舒适的驾乘环境。此外，多利卡超能还提供了多功能方向盘、定速巡航等多种实用的乘用车级配置，各项功能区域入眼即是、触手可及，智能化的科技配置成为旅行途中好的陪伴，为卡友们带来“魅力十足”的超值体验。面对限行繁多的城区，没有蓝牌怎么行?东风多利卡超能蓝牌合规，兼具行业、路况、服务三个维度“十项全能”，胜任快递快运、商超、自用运输、零担/绿通等应用场景差异化需求，轻松驾驭城市、城际、山地、高原等复杂路况运输，限行、***、限地域统统搞定，全能实力瞬间拉满。在空间承载方面，东风多利卡超能标配原厂货箱，货厢宽度2100mm，高度有1900mm/2100mm/2300mm可选，大型家电、***家具运输皆可轻松搞定。此外，整车采用***高强度轻量化车桥，高强度钢车架，相比同级竞品，合规标载且单趟多装20%。任何一款产品，整车的动力都至关重要。目前，国内的大轻卡主要动力在130马力以下，动力性和可靠性远不能满足客户日益升级的需求。如江淮威铃目前市场上主要搭载两款发动机，分别为朝柴的4102和锡柴的4110。朝柴的4102发动机采用4气门设计，马力为109，发动机排量为3.8升；锡柴的4110发动机为130马力，排量为4.7升。东风多利卡同样采用两款发动机，分别为朝柴的4102和康明斯的4缸ISD发动机，其排量为4.5升，马力也可以达到160马力。值得一提的是，康明斯发动机的马力虽然也比较高，但谁都知道，这款***的发动机产品的特性是在既定的范围之内装载运行性能是***的，可一旦超载，发动机就会出现超负荷的现象从而导致产品出现异样。相比较国内主流的大轻卡以及上述两款竞争车型，凯威在动力总成上拥有明显的实力。发动机装配了朝柴***的4D发动机，其发动机排量达到了4.7升，大马力为170马力，堪为国内中卡之。应用在凯威上的朝柴4D发动机是引进日本五十铃技术，采用了后置正时齿轮传动、顶置凸轮轴、梯形框架结构的机体、整体式主轴承盖、圆形缩口带凸台的直喷燃烧室等设计技术，使动力性、经济性等指标得到了良好的发挥，***了江铃凯威中卡动力的***性。特别是在油价高涨的今天，凯威在***大马力的同时，还确保了节油的突出性，综合而言，凯威的油耗比竞品低3—5升每百公里，可以为用户带来直观的经济效益。众所周知，赚钱是卡友跑运输的目标，就当下的货运市场行情而言，卡友面前的“拦路虎”无非是高油价和低运价，只有掌握了降本增效的创富砝码，才能在当下市场中拥有一席之地。作为轻卡行业***，东风多利卡超能搭载搭载尼桑、雷诺、玉柴、全柴、柳机等多款高品质发动机，动力覆盖130-200马力，强劲”心脏“满足全应用场景的差异化需求，配备法士特/万里扬两款变速箱，换挡柔顺，助力用户一路***。针对油耗之痛，东风多利卡超能通过轻自重、低风阻、高燃烧效率、长维保、八挡箱等“五大节油黑科技”，助力卡友们实现百公里油耗节省10%。

　　除了装载能力和节油能力是卡友师傅们关心的之外，车辆的安全性和可靠性也是每位卡友在购车时需要仔细考虑的。东风多利卡超能严格遵循日产开发验证流程，高达6000多项整车级试验，50万模拟用户使用验证等，无不述说着东风多利卡超能的强悍品质。东风多利卡超能拥有2100mm超宽驾驶室，视野空间更开阔，保障行车安全。给予了每位卡友师傅行车上路大的底气，助力卡友事业的更进一步。除了高效赚钱之外，东风多利卡超能在省钱方便也有一套***的秘诀，厂家在售前、售后两环节提供资金、技术双重保障，为卡友带来买用养换TCO全生命周期运营解决方案，不仅为有心买车的用户提供了金融政策服务，同时更对参加售后保养的用户提供了全能服务保障，打消用户***。此外，为助力用户降本增效，即日起至2022年11月30日，购买东风多利卡车系高享21000元优惠，让每位卡友省下真金白银，轻松购车无负担，用***的成本获取更高的收益，全面助力卡友奔向致富路。东风多利卡是专注物流市场的全能型产品，实现了对绿通、快递快运、零担、商超、建材、农副、搬家等各类运输场景的全面覆盖，助力用户实现高效运营。顺应蓝牌新规，针对全新运营需求，东风轻型车迅速推出了全新设计的东风多利卡超能。新车采用皇冠型导流罩设计，兼顾降低风阻作用及流线型造型美感；外观更加乘用车化，全新喷漆工艺使得车身星空银色更加具有科技和时尚感，满足年轻卡友审美；驾驶室采用方正式造型，满足了用户大空间、广视野和安全性的综合需求；前脸中网区域围绕“双飞燕”品牌LOGO采用飞翼式设计，镀铬装饰、简洁明快，具有极高辨识度。快递运输争分夺秒，东风多利卡超能为驾乘人员提供更舒适的内饰环境和操控条件以缓解作业压力。四幅式多功能方向盘，集成有定速巡航行、多媒体控制、电话接听等功能按键，便于操作；座椅坐垫与背靠部分与人体高度贴合，包裹性***，选装减震座椅则进一步提高舒适性；仪表部分可选配机械仪表或者液晶仪表，车速、油量等关键信息一目了然；开放式储物空间在车门及中控台等位置广泛分布，为随身物品收纳提供便利条件。此外，为了更好的***快运时效，运输车辆的动力优化和提升一直以来与时俱进。东风多利卡超能搭载***动力，功率覆盖132-200马力；传动系统匹配备法士特/万里扬两款变速箱和德纳车桥；3/6+5多片簧板簧设计有效提升车辆承载性能。不断攀升的油价抬高了物流运营成本，更优的经济性成为广大用户对车辆的硬性要求，而东风多利卡超能通过轻自重、低风阻、高燃烧效率、长维保、八挡箱“五大节油黑科技”从容地应对这一问题。我国快递行业2022年较上一年提前7天达到千亿件，1-11月快递业务量累计完成1002.1亿件，同比增长2.2%。2023年经济增长将进一步恢复，快递快运业务量的增长也将得到更大拉动。实力***，无所不能，东风多利卡超能助力广大用户在创富路上任意驰骋。

东风多利卡超能于今年隆重上市，不仅瞬间收获了市场的高度评价，同时吸粉无数，让众多卡友为之“点赞”。相信凭借着进化后满额的“六边形”产品优势，能力爆满的“六边形战士”——东风多利卡超能势必将带给更多卡友更为舒心、省心、放心的用车体验。