| 品牌：东风 | 加工定制：是 | 配套关系：原厂 |
| 型号：D5、D6、D7、D8、D9、D12 | 颜色：黑色 | 产品特性：质量 |
| 质量：原装 |
襄阳君雷汽车配件有限公司销售，供应原厂东风多利卡驾驶室总成、驾驶楼总成、车篓子总成、车头总成、空壳、外壳、车壳、壳子、壳体、货车配件、全车配件、，2018款、2019款、2020款东风多利卡D5、D6、D7、D8、D9、D12方向机总成、转向机、转向器支架、直拉杆、转向拉杆、方向拉杆、横拉杆总成、转向节拐臂，东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸配件，东风俊风系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全车配件厂家专卖，
旧款东风多利卡D6整体看起来比较干练，给人一种非常提拔的感觉。而东风多利卡D6锐能版的A柱拉直10°门洞也加大近100mm，使得驾驶室外部造型由饱满圆润转变为刚毅方正。沉稳、大方可以来形成东风多利卡锐能版。
旧款东风多利卡D6侧身线条较多，而东风多利卡D6锐能版侧身相对平顺，并且采用尺寸更大的黄色灯罩，可以更好的提醒马路上的其他司机注意，提升行车安全性。此外，在车门上，多利卡相较旧款除了保持车型标识之外，还增加20周年纪念版及国六车贴，辨识度更高。
旧款东风多利卡D6搭载YC4FA130—50黄金动力，马力130马力，扭矩340牛米，采用SCR后处理技术可以达到国五排放。东风多利卡D6锐能版搭载玉柴YCY 140马力国六发动机，拥有400N·m的扭矩。国六发动机相较国五发动机，不但对排放标准进行了升级，其重量也降低了80公斤，
东风多利卡D系列，采用日本尼桑加宽车身，率先采用215毫米超宽纵梁，结实，承载力更强。160升超大油箱，续驶里程达1000公里，中长途货运力争上游，更加省时。装配动力转向，轻松驾驶。整车性能经亚洲大汽车试验场50万公里严格路试，历经全国10万用户共同见证的成熟底盘，。装备东风朝柴120马力环保增压发动机。采用东风技术单面双槽断面的钢板弹簧，板簧宽度达到75毫米，同类车中宽，强度更强。
全部刷新的“东风多利卡”系列，技术、配置均处于的位置，中、产品对国内3吨卡车市场逐步形成合围之势，也将给竞争对手造成巨大压力，掀起国内3吨车市新的激烈竞争。
东风多利卡驾驶室作为中国短途运输市场的产品，坚持“学习、、超越、勤奋、务实、高校”的管理理念以及“诚心、、和谐”的经营理念，着力打造“东风程力汽车”品牌形象。公司采用“四位一体”的营销管理模式进行体制建设，应用电脑网络化管理，秉承的管理模式，诚心经营，以人为本，服务大众。
