襄阳君雷汽车配件有限公司销售，供应东风福瑞卡R6驾驶室后桥总成、后桥壳、半轴、差速器、油封、后刹车鼓、后制动鼓、后轮毂、刹车锅、全车配件销售，东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风A08 A100 V9 P16 S16 EM26、东风途逸配件销售，

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自卸车是东风的传统，福瑞卡系列更是得到市场认可，原因在与其产品在客户中形成了实用、、实料的良好，品质。今天主要介绍的是应对国六排放而升级换代的产品，东风福瑞卡R6系列4.1米平板自卸车。

新车为3308轴距，前脸部分由于宽度达到了2030mm,看起来四平八稳，有一种非常敦实的感觉。中网部分辨识度极高的飞翼式镀铬饰条贯穿前脸，横向拉长了视觉。大灯部分采用了一体式造型，并配备了日间行车灯，雾灯布局与保险杠内，整体布局干净利落，层次感较强。宽体车厢看起来更加有安全感，大量镀铬装饰又进一步提升了该车的档次感，可以说这一代的福瑞卡的外观设计是非常的成熟的。

新车标配了多功能方向盘和定速巡航，司机可以采用较低速度的定速巡航行驶，能够很大程度降低行驶强度。2030单排驾驶室也标配了电动门窗，双滑轨座椅，折叠钥匙，带空调，完全跟得上如今的用车需求。

东风福瑞卡搭载来自云内德威D30TCIF1的3L国六排放柴油发动机，大功率170马力，而这款发动机在许多轻卡都有搭载，可靠性还是非常不错的。动力输出满足短途物流运输绰绰有余，非常适合城郊路段重载运输。

变速箱方面，长泰SC885 变速箱，这款变速箱具有换挡平顺的特点。这款车后桥速比为5.286，并且配备了8.25R16的钢丝胎，整车有着更强大承载性，可以应对不同的路况。

这款车标配了发动机排气制动，同时标配断气刹无论是行车制动还是驻车制动都有很好的保障。

得益于更加合理的底盘结构分布，功能区域分布更加明显，福瑞卡的维护变得方面很多，这对于工作环境复杂的车型是非常重要的。前8后10+7的钢片弹簧悬挂结构，前桥2.7T，后桥7.2T ，了该车的承载能力。

车厢尺寸为4100*2200*600，工程风格平底板，适应大多数运输需求。在如今的产品升级、政策收紧的大环境下，东风福瑞卡这款自卸车必然会有不错的市场。

新车为3308轴距，前脸部分由于宽度达到了2030mm,看起来四平八稳，有一种非常敦实的感觉。中网部分辨识度极高的飞翼式镀铬饰条贯穿前脸，横向拉长了视觉。大灯部分采用了一体式造型，并配备了日间行车灯，雾灯布局与保险杠内，整体布局干净利落，层次感较强。宽体车厢看起来更加有安全感，大量镀铬装饰又进一步提升了该车的档次感，可以说这一代的福瑞卡的外观设计是非常的成熟的。

新车标配了多功能方向盘和定速巡航，司机可以采用较低速度的定速巡航行驶，能够很大程度降低行驶强度。2030单排驾驶室也标配了电动门窗，双滑轨座椅，折叠钥匙，带空调，完全跟得上如今的用车需求。

东风福瑞卡搭载来自云内德威D30TCIF1的3L国六排放柴油发动机，大功率170马力，而这款发动机在许多轻卡都有搭载，可靠性还是非常不错的。动力输出满足短途物流运输绰绰有余，非常适合城郊路段重载运输。

变速箱方面，长泰SC885 变速箱，这款变速箱具有换挡平顺的特点。这款车后桥速比为5.286，并且配备了8.25R16的钢丝胎，整车有着更强大承载性，可以应对不同的路况。

这款车标配了发动机排气制动，同时标配断气刹无论是行车制动还是驻车制动都有很好的保障。

得益于更加合理的底盘结构分布，功能区域分布更加明显，福瑞卡的维护变得方面很多，这对于工作环境复杂的车型是非常重要的。前8后10+7的钢片弹簧悬挂结构，前桥2.7T，后桥7.2T ，了该车的承载能力。

车厢尺寸为4100*2200*600，工程风格平底板，适应大多数运输需求。在如今的产品升级、政策收紧的大环境下，东风福瑞卡这款自卸车必然会有不错的市场。